シーメンスの組み込みソリューションと航空機の安全性

宇宙空間に浮かぶ人工衛星の画像

航空システム内で動作するソフトウェアの設計者は、通常の安全システムの設計者と比べて、より多くの点について検討する必要があります。それは、航空システムでは最高レベルの安全性が要求されるためです。各国の政府機関は、航空機器に関するシステムと、航空機器上で動作するソフトウェアについて規制を定義しています。

米国のFAAや欧州連合のEASAなどの機関は、DO-178Cとそれに関連するRTCA規格への適合性と準拠性を検証しています。各国の政府機関は、乗客の安全性を確保することを目的として、航空機メーカーなどに機器を販売する機器メーカーに対してこうした規格への準拠を求めています。

軍需産業や航空宇宙産業の場合は、こうした厳しい規格に準拠する必要はありませんが、同様の規格の必要性については認識しているため、機器メーカーに対してもこうした規格への準拠を求めるケースは少なくありません。

シーメンスの組み込みソリューションと航空機の安全性

航空システム内で動作するソフトウェアの設計者は、通常の安全システムの設計者と比べて、より多くの点について検討する必要があります。それは、航空システムでは最高レベルの安全性が要求されるためです。各国の政府機関は、航空機器に関するシステムと、航空機器上で動作するソフトウェアについて規制を定義しています。

米国のFAAや欧州連合のEASAなどの機関は、DO-178Cとそれに関連するRTCA規格への適合性と準拠性を検証しています。各国の政府機関は、乗客の安全性を確保することを目的として、航空機メーカーなどに機器を販売する機器メーカーに対してこうした規格への準拠を求めています。

軍需産業や航空宇宙産業の場合は、こうした厳しい規格に準拠する必要はありませんが、同様の規格の必要性については認識しているため、機器メーカーに対してもこうした規格への準拠を求めるケースは少なくありません。