ネットワークは、現代のすべての自動車にとって極めて重要な部分であり、その設計は組み込みソフトウェアおよび配電システムの設計とも密接な関わりがあります。新しい自動車技術が登場したことで、データスループットの大幅な上昇と厳しいタイミング要件に対処できるより複雑なネットワークトポロジが求められています。これを実現するには、自動車全体に対する統合型手法が必要です。
ネットワーク設計を加速、検証で確かな通信品質を実現
ネットワーク設計
ネットワーク設計
ネットワークは、現代のすべての自動車にとって極めて重要な部分であり、その設計は組み込みソフトウェアおよび配電システムの設計とも密接な関わりがあります。新しい自動車技術が登場したことで、データスループットの大幅な上昇と厳しいタイミング要件に対処できるより複雑なネットワークトポロジが求められています。これを実現するには、自動車全体に対する統合型手法が必要です。
ネットワークは、現代のすべての自動車にとって極めて重要な部分であり、自動車全体に対する統合型手法が必要
ネットワークの最適化および検証
ネットワーク信号をタイミング要件の制約内で自動的にメッセージとして送れるかは、極めて重大な問題です。タイミング解析ツールは、ワーストケースシナリオを含むメッセージの到達状況を判断して、ネットワーク全体を評価するためのものです。これは、ネットワークを最適化し、適正な規模にするために重要です。エンジニアは物理試作品を使用した試験への依存度を減らすことと、過剰性能を回避することを求めています。タイミング解析によって、ワーストケースの到達シナリオを正確に算出できるため、物理テストを削減し、過剰性能を回避できます。
通信の実装
自動車の品質と安全性への要求が著しく高まる中、それに応えるには、ネットワークの実装をコレクトバイデザイン (設計しながら修正する) 手法で行わなければなりません。現代の自動車には複数のネットワーク (CAN/CAN-FD/FlexRay/LIN/Ethernet) が搭載されています。設計サイクルタイムの短縮には、Capital Networksの高度な自動設計機能が必要です。通信ネットワークは、単独で設計されるものではなく、AUTOSAR ARXMLや、DBC、 FIBEXなど他の規格のサポート (インポート / エクスポート) が極めて重要です。Capital Networksは、SOAや、SOME/IP、サービスディスカバリといった最新のコンセプトに対応し、タイミング解析と検証によって要件を満たします。
通信ネットワークの設計
ネットワーク設計者には、ワーストケースシナリオを決定し、ネットワークを適正規模にする能力が求められます。データ量は増え続ける一方であり、スケジュールの短縮と品質の向上には設計の自動化が必要です。先進的な設計ツールによってネットワークを最適化することで、コストと重量の削減および複雑化への対応が可能になります。ネットワークの自動設計では、ネットワークの検証と正しい定義が確実に行われ、高度分散型E/Eアーキテクチャを持つ、複雑な自動車の設計を支援します。
