組み込みソフトウェアの開発チームは、車のさまざまな機構や機能の頭脳である車載電子制御ユニット (ECU) 向けのソフトウェアを短期間に効率よく開発し、展開する必要があります。AUTOSAR規格は、車載システム向けの組み込みアプリケーションソフトウェアを効率的に開発するための枠組みです。Capital VSTARは、AUTOSAR規格に準拠し、サイバーセキュリティおよび機能安全の要件に適合し、ISO 26262 ASIL Dのユースケースに対応していることが確認されています。
組み込みソフトウェア実装
ECU開発向け車載AUTOSARソフトウェアソリューション
組み込みソフトウェア実装
組み込みソフトウェアの開発チームは、車のさまざまな機構や機能の頭脳である車載電子制御ユニット (ECU) 向けのソフトウェアを短期間に効率よく開発し、展開する必要があります。AUTOSAR規格は、車載システム向けの組み込みアプリケーションソフトウェアを効率的に開発するための枠組みです。Capital VSTARは、AUTOSAR規格に準拠し、サイバーセキュリティおよび機能安全の要件に適合し、ISO 26262 ASIL Dのユースケースに対応していることが確認されています。
車載電子制御ユニット (ECU) 向けのAUTOSAR組み込みソフトウェアを短期間に効率よく開発、デプロイ
BSWおよびアプリケーションソフトウェアの統合
AUTOSARは、革新的で再利用可能な組み込みアプリケーションソフトウェア、つまりSWC (ソフトウェアコンポーネント)を開発するための規格です。AUTOSAR規格に含まれる抽象化の対象としては、ベーシックソフトウェア (BSW)、ランタイム環境 (RTE)、およびSWCのインターフェースがあります。Capital VSTARポートフォリオは、量産環境で実績があり、AUTOSAR 4.xに準拠しています。ローパワー・マイクロコントローラから、複数のランタイムとOSテクノロジーを実行するマルチコアSoCまでをサポートする拡張性を備えています。
ソフトウェアのシミュレーションおよび検証
革新的な顧客の機能や、機能安全の要件への対応が求められていることを受け、ソフトウェア・エンジニアリングのチームは、開発のスピードアップと品質向上を実現するためにより一層の効率化が必要です。組み込みソフトウェアをより効率的に作成する鍵となるのが、V&V （検証と妥当性確認）を設計プロセス早期に前倒しして、ソフトウェア開発の「シフトレフト」を行うことです。V&Vは、仮想ECU上で実際の組み込みソフトウェアを徹底的にシミュレーションすることでも実行可能です。このテクノロジーによって、対象のハードウェアを入手できない開発初期段階に、そしてソフトウェアのライフサイクル全体においても、テストの自動化が実施可能になり、カバレッジと実行状況の可視性が向上します。Capital VSTARは、ハードウェアへの依存度を減らしながら、AUTOSARに準拠した環境で、ソフトウェアの統合、テスト、および解析を実行できるソリューションです。
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