今日、低排気のパワートレイン設計は困難を極めます。厳格な規制と市場の期待に応えるため、車両統合後に適切な性能レベルを発揮することに加え、燃費、操舵性、エネルギー管理、NVH、音響の目標を達成できる設計でなければならないからです。
シーメンスPLMソフトウェアのシミュレーションおよび試験ソリューションは、パワートレインのエネルギーバランスを車両レベルで追跡するとともに、適切な制御の検証、モーター音の最適化、ドライブラインのNVHと操舵性の対処、スムーズな統合を確実にします。
今日、低排気のパワートレイン設計は困難を極めます。厳格な規制と市場の期待に応えるため、車両統合後に適切な性能レベルを発揮することに加え、燃費、操舵性、エネルギー管理、NVH、音響の目標を達成できる設計でなければならないからです。
シーメンスPLMソフトウェアのシミュレーションおよび試験ソリューションは、パワートレインのエネルギーバランスを車両レベルで追跡するとともに、適切な制御の検証、モーター音の最適化、ドライブラインのNVHと操舵性の対処、スムーズな統合を確実にします。
輸送システム業界は、新しいモビリティの登場と市場のグローバル化を受けて、新たなプレッシャーにさらされています。OEMとサプライヤーはまた、温暖化ガスの削減もこれまで以上に重視しなければなりません。世界的な環境規制に適合するため、自動車の電動化に注目が集まる一方、従来のパワートレインの最適化でも差別化を図ることができます。高い燃料効率を維持しつつ、走る喜びも提供できる車両の設計には、複雑なパワートレインのシステムとアーキテクチャーをコスト面と時間面で効率的に開発することが欠かせず、その意味でも、エンジニアリング部門は、複雑なパワートレインの設計と電気機械のイノベーションをサポートする適切なツールとメソドロジーを実装しなければなりません。
シーメンスPLMソフトウェアは、パワートレインシステムの性能と排気を最適化しつつ、NVH目標を達成するシミュレーションおよび試験ソリューションです。設計の探索、妥当性評価、統合をすべての開発段階で前倒するほか、電気機械システムの複数属性の性能エンジニアリングを開発の各段階でサポートします。これには、要件定義から、目標設定、アーキテクチャーの選定と評価、パワートレインのサブシステムの詳細なエンジニアリングとパワートレインの統合と制御の検証までを含みます。
このソリューションを詳しく見てみましょう。
機械、電子部品、ソフトウェアを1つの統合システムとして同時に最適化し、メカトロニクスシステムの開発を成功させます。
効率的なNVH開発プロセスを通じて燃費、操舵性、NVH、乗り心地のバランスを取り、ドライブラインのNVHおよび操舵性の問題を診断、解析、解決します。
電気モーターの音挙動を最適化し、動力源をドライブラインと統合し、NVH、乗り心地、車体重量のバランスを最適化します。
設計サイクルの早期にエンジンおよびパワートレインシステムを深く理解することは、燃費、排出ガス、操舵性などの要件を満たすのに役立ちます。
期待される航続距離、操舵性、性能を達成できるように、重要なxEVコンポーネントおよびサブシステムの性能と統合時の性能をシミュレーションし、妥当性を評価します。
シミュレーションを使用して電気自動車／ハイブリッド車のエンジニアリングと設計を合理化
効率的なトラクションモーターに求められる厳格な設計要件を満たす
電熱パフォーマンスの仮想的な検証により、電動機の効率を向上させる
Watch the recordings of the conference to learn about the latest insights on in-cylinder CFD simulation.
