燃費／エネルギー効率と性能のバランスを取るなど、今日の車両設計の課題を処理するには、「デジタルで探索して物理的に確認する」革新的な設計が必要です。
幅広いシミュレーションやテストソリューション、エンジニアリングサービスを提供するシーメンスデジタルインダストリーズソフトウェアは、難しい設計の意思決定を支援します。性能エンジニアリングおよび電気機械システム検証を支援するテストとシミュレーションを組み合わせて活用し、クラス最高のモデリングとテストを組み合わせたデジタル・ツインの概念が生まれました。デジタル・ツインは、性能エンジニアリングを早い段階に実行し、適切な設計を1回で実現できるソリューションを提供する鍵となります。
燃費／エネルギー効率と性能のバランスを取るなど、今日の車両設計の課題を処理するには、「デジタルで探索して物理的に確認する」革新的な設計が必要です。
幅広いシミュレーションやテストソリューション、エンジニアリングサービスを提供するシーメンスデジタルインダストリーズソフトウェアは、難しい設計の意思決定を支援します。性能エンジニアリングおよび電気機械システム検証を支援するテストとシミュレーションを組み合わせて活用し、クラス最高のモデリングとテストを組み合わせたデジタル・ツインの概念が生まれました。デジタル・ツインは、性能エンジニアリングを早い段階に実行し、適切な設計を1回で実現できるソリューションを提供する鍵となります。
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排ガスの削減、新しいモビリティー、市場のグローバル化を背景に、製造企業が車両を設計、エンジニアリング、生産する手法は変化しています。無人自動車の開発競争が続くなか、自動車メーカーは、排ガス量が少なく、グローバル市場でブランドイメージを確立できる高性能な車両を開発することに注力しなければなりません。車両の性能エンジニアリング部門は、さまざまな車両開発段階で（初期プログラムから試作、生産前の承認まで）、シミュレーション／テストベースの車両運転エクスペリエンス性能の検証／妥当性確認を行って、車両プログラムマネージャーや車両プラットフォームマネージャーを支える役割を求められています。
シーメンスデジタルインダストリーズソフトウェアは電気機械システムの複雑性に完全に対応できるモデルベースの開発アプローチを実行して、エンジニア部門をサポートします。シーメンスの複数属性に対応するソリューションを使用すると、車両をデジタルに探索し、物理的に確認することで、性能に関するすべての検討事項のバランスを取ることができます。
このソリューションを詳しく見てみましょう。
アクティブ安全システムとパッシブ安全システムを統合したときの挙動を検証し、ADASにリンクした安全性と性能を最適化します。
車両の効率性、快適性、安全性を向上させるための、気流や空気力学に関する深い知見が得られます。騒音対策を改善し、騒音を低減します。
ADASと自動運転システムを車両レベルで効率的に設計探索し、検証、妥当性確認します。
機械、電子部品、ソフトウェアを1つの統合システムとして同時に最適化し、メカトロニクスシステムの開発を成功させます。
初期段階に、シャーシのサブシステムやシステム、アーキテクチャー、詳細設計、作動、制御に関する設計の意思決定を行います。
信頼できる強力なEOL (End-of-Life) 試験を製造段階に実施産業製品向けのシーメンスの品質試験システムは、必要なセンサー、高精度の騒音/ 振動信号記録装置、スマート信号解析、柔軟なテストベンチ制御ソフトウェアを組み合わせており、正確な合否判定のほか、部品が仕様要件に適合し、機械が安全に動作することを示す正式な証明を提供します。
NVHおよび音声のシミュレーション／テストを実行して、乗り心地を設計、最適化、検証します。
シミュレーションとテストを実行してシステムの耐久性を最適化し、ブランドイメージの低下やリコールを回避します。
運転しやすさ、熱的快適性、性能を改善しながら、革新的で環境に優しいというコンセプトに基づいてエネルギー管理を車両レベルで最適化します。
Learn how to quickly assess noise and vibration in operational conditions in a flexible setup. Discover how to acquire more NVH information in less...
Artificial intelligence helps improve design processes, increase accuracy, and speed up product development in the automotive industry. But where s...
複雑さを克服する次世代設計ソリューション
スマートな車両の開発を進めるためには、設計サイクルの中で設計プロセスを前倒しし、制御と機械のエンジニアリングを継続的に統合することが不可欠です。
