弊社の複合材設計と製造ソリューションを活用すると、エンジニアは複雑で先進的な航空機構造を迅速で確実に開発できます。このソリューションの活用により、OEMはチャレンジングな航空機開発におけるスケジュール、強度、重量、耐久性、製造の初回歩留まり率、フィールド修理の各要件に応えることができます。
先進的な航空機構造
弊社の複合材設計と製造ソリューションを活用すると、エンジニアは複雑で先進的な航空機構造を迅速で確実に開発できます。このソリューションの活用により、OEMはチャレンジングな航空機開発におけるスケジュール、強度、重量、耐久性、製造の初回歩留まり率、フィールド修理の各要件に応えることができます。
弊社の複合材設計と製造ソリューションを活用すると、エンジニアは複雑で先進的な航空機構造を迅速で確実に開発できます。このソリューションの活用により、OEMはチャレンジングな航空機開発におけるスケジュール、強度、重量、耐久性、製造の初回歩留まり率、フィールド修理の各要件に応えることができます。
先進的な航空機構造に対する複合材の使用は急速に拡大しています。民間用の新型機の機体ではプライマリー構造の50%以上に複合材が使用され、最新鋭の個人用/プライベートジェットモデルでは複合材が実際に100%使用されています。複合材によって軽量化が実現し、これにより最大積載量が増大し、さらに燃料消費量が削減されることで、OEMではクリティカルな顧客要件を満たすことができます。
これらの利点を実現するために、OEMには、厳しい航空機環境の商業および規制上の要件を超える高い精度、歩留まり率、運用耐久性、修復可能性を備えた先進的な複合材航空機構造を設計し製造する能力が必要になります。差別化された複合材エンジニアリング設計と製造ソリューションは、コンポーネントおよび完全な耐荷重性を備えた先進的な複合材航空機構造のエンドツーエンド設計に対応しています。このソリューションでは、稼動中のパフォーマンスの評価、修理および復旧プロセスの作成などが実施されます。
ベーシックなBOM管理からアドバンスドなBOM管理への優れた柔軟性と拡張性、さらにはより革新的で多様な製品を求める市場のニーズを超える要件を満たすためのBOM構成を実現します。
設計のプロデューシビリティを確保しつつ、形状および仕様の変更に対処できるデジタル・ツインを作成するために、CAEからの要件を入力として使用します。
自動化された切削機械やレーザー・プロジェクション・システム、ファイバー・プレースメント機械、テープ積層機械を駆動させる複合材製造データを自動で生成し、生成されたデータを下流および社内全体で共有します。
市販の3D CADシステムに完全に統合されたインテリジェントな設計から製造までの複合材ソリューションを通して、複雑で特殊な複合材製造プロセスに対処します。
複合材設計、ソルバー、および包括的なポスト処理へのシームレスな接続により、積層複合材料のシミュレーションのプロセスを迅速化します。複合材料を使用することで、製品はより軽量化され、しかも強度が高くなります。
締結構造に重点を置いた複雑なアセンブリの結合要件を効率よく作成、検証、伝達します。スケジュールとコスト目標に合致できるように、複数の材料を用いた構造の結合定義を管理します。
すべての機械コンピューター支援設計(MCAD)データを単一の製品データ管理環境に保存し、エンジニアリングの変更、検証、承認プロセスを自動化して、サイクルタイムの短縮化や製品品質の向上を実現します。
より優れたイノベーションとより高い品質を備えた製品を低コストで提供します。弊社のソリューションを活用すると、設計プロセスだけでなく、製品開発全体を通して、省力化、効率向上、コスト削減が行えます。
