La capacità di guadare di un veicolo si riferisce all'integrità delle parti funzionali (sottoscocca, rivestimento del paraurti, protezione del davanzale della porta, ecc.) quando questo attraversa l'acqua.
La mancanza di funzionalità CAE per guadare può portare a un rilevamento tardivo delle modalità di guasto, con conseguenti modifiche costose di progettazione.
Ecco perché Jaguar Land Rover si avvale della simulazione fluidodinamica computazionale (CFD) di Simcenter per modellare scenari di guado/ allagamento e studiare la progettazione del sottoscocca.
CAE Manager & Team Leader