“Over the sea” è la prima sessione di una serie di tre webinar che illustrano il lavoro di BAR Technologies per l'innovazione navale.
In questa sessione, viene spiegato come applicare le tecnologie sviluppate per il foiling, la simulazione e l'ottimizzazione delle imbarcazioni dell'America's Cup alle imbarcazioni non agonistiche, al fine di migliorare le prestazioni dello scafo.
L'America's Cup è la competizione nautica per eccellenza, e il full foiling è stata una delle caratteristiche più interessanti e dinamiche della competizione. BAR Technologies ha migliorato ulteriormente questa tecnologia e ha lanciato un prodotto denominato FOSS (Foil Optimized Stability System). L'efficienza dello scafo viene aumentata riducendo il consumo di carburante e la navigabilità viene notevolmente migliorata smorzando rollio e beccheggio.
Nel mercato delle imbarcazioni da diporto, la tecnologia FOSS può essere utilizzata per modificare la sensazione di guida dei natanti, rendendoli più dinamici e sportivi e migliorando l'efficienza di consumo del carburante. In pratica, è come avere quattro ruote motrici ad alte prestazioni per il mare!
La tecnologia FOSS viene utilizzata con successo per la linea Princess R35 ed è anche parte integrante della nuova serie di imbarcazioni ad alta efficienza di BAR Technologies, per il trasferimento degli equipaggi alle turbine eoliche e ad altre piattaforme offshore.
Partecipando al webinar, scoprirai:
Vedrai, inoltre:
Chief Technology Officer
Simon Schofield è Chief Technology Officer di BAR Technologies. Ha partecipato a varie competizioni: Volvo Ocean Race, America's Cup e a diversi gran premi navali. Di recente, Simon è stato Head of Design and Engineering presso BAR Land Rover, una squadra britannica che partecipa all'America's Cup dal 2016.