White paper

Risolvere i problemi NVH, nei veicoli elettrici, grazie all'approccio “sorgente-funzione di trasferimento-risposta”

L'elettrificazione del gruppo motopropulsore è uno dei fattori chiave per consentire al settore automobilistico del futuro di ridurre le emissioni di CO2. Sebbene i veicoli elettrici siano molto più silenziosi rispetto ai veicoli tradizionali dotati di motore a combustione interna (ICE, Internal Combustion Engine); presentano, tuttavia, alcune problematiche NVH (Noise, Vibration, Harshness). 

Il white paper descrive come affrontare le problematiche NVH più complesse, scomponendo ogni singolo problema in un sistema sorgente-funzione di trasferimento-risposta. L'uso di questa metodologia consente di identificare le cause dei problemi in una fase avanzata di progettazione e offre la possibilità di implementare le modifiche in un secondo momento.

Scarica questo white paper gratuito per scoprire:

  • Come scomporre i problemi complessi di NVH in un sistema sorgente-funzione di trasferimento-risposta
  • Come ridurre la massa di materiali acustici e rinforzi strutturali sulla scocca del veicolo
  • La relazione tra il rumore esterno dei mezzi di trasporto silenziosi e la sicurezza dei pedoni

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“Il comportamento acustico dei veicoli ibridi ed elettrici”

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L'elettrificazione del gruppo motopropulsore è uno dei fattori chiave per consentire al settore automobilistico del futuro di ridurre le emissioni di CO2. Sebbene i veicoli elettrici siano molto più silenziosi rispetto ai veicoli tradizionali dotati di motore a combustione interna (ICE, Internal Combustion Engine); presentano, tuttavia, alcune problematiche NVH (Noise, Vibration, Harshness). 

Il white paper descrive come affrontare le problematiche NVH più complesse, scomponendo ogni singolo problema in un sistema sorgente-funzione di trasferimento-risposta. L'uso di questa metodologia consente di identificare le cause dei problemi in una fase avanzata di progettazione e offre la possibilità di implementare le modifiche in un secondo momento.

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  • Come scomporre i problemi complessi di NVH in un sistema sorgente-funzione di trasferimento-risposta
  • Come ridurre la massa di materiali acustici e rinforzi strutturali sulla scocca del veicolo
  • La relazione tra il rumore esterno dei mezzi di trasporto silenziosi e la sicurezza dei pedoni

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