Ingegneri che utilizzano software di simulazione del movimento.

Simcenter

Simulazione del movimento e della dinamica multibody

Simula la dinamica multibody per progettare le prestazioni dei meccanismi in movimento.

Utilizza la dinamica multibody per studiare il comportamento dei meccanismi

La comprensione delle prestazioni ingegneristiche è impegnativa per sistemi meccanici complessi, come i flap delle ali o i carrelli di atterraggio, i tetti scorrevoli o le sospensioni, le fotocopiatrici e altri meccanismi. La simulazione del movimento utilizza la dinamica multibody per calcolare le forze di reazione, le coppie, le velocità, le accelerazioni e altro ancora per i sistemi meccanici. È possibile convertire direttamente la geometria CAD e i vincoli di assemblaggio in un modello di movimento accurato o creare il proprio modello multibody da zero. Il solutore di movimento incorporato e le solide funzionalità di post-processing consentono di studiare un'ampia gamma di comportamenti dei meccanismi.

Il software di simulazione del movimento di Simcenter aiuta gli ingegneri a comprendere e prevedere il comportamento funzionale dei meccanismi. Fornisce un set completo di funzionalità per supportare tutti gli aspetti della simulazione avanzata del movimento dinamico, statico e cinematico.

Guida alla soluzione per la simulazione del movimento di Simcenter 3D

L'uso preliminare della simulazione del movimento è fondamentale per aumentare la sicurezza del progetto e ridurre i rischi.

Funzionalità di simulazione del movimento

Dinamica dei corpi rigidi

Le dinamiche multibody fondamentali iniziano con il movimento del corpo rigido, il modo più rapido per sviluppare una comprensione critica delle caratteristiche di movimento del prodotto. Simcenter offre gli strumenti adatti per eseguire analisi dettagliate della dinamica dei corpi rigidi. È facile creare il modello di movimento direttamente dall'assieme CAD tramite un processo di conversione automatizzato basato sui vincoli di assieme, oppure è possibile creare il modello da zero. È inoltre possibile modellare e simulare rapidamente il contatto tra corpi rigidi.

Immagine computerizzata di una gru

Dinamica dei corpi flessibili

La tipica simulazione del movimento rappresenta i meccanismi utilizzando corpi rigidi. Sebbene questo approccio sia accettabile per i progetti generali, in molti casi i corpi rigidi non rappresentano accuratamente tutte le parti e gli assiemi coinvolti. Tuttavia, includendo il movimento dei corpi flessibili, è possibile analizzare insieme la deformazione elastica e il movimento dei corpi rigidi. Ciò facilita una comprensione più accurata delle prestazioni delle parti e dei meccanismi.

Immagine computerizzata di un bulldozer che aggiunge un carico a un carrello a ruote

Integrazione di sistemi di controllo

I prodotti odierni sono spesso dotati di diversi controller, tra cui componenti elettronici, idraulici e software. Il comportamento del sistema di controllo influisce sul sistema meccanico hardware e viceversa. Pertanto, è fondamentale per gli ingegneri meccanici e di controllo comprendere questi effetti mentre sviluppano i loro sistemi.

È possibile aumentare la produttività dell'ingegneria simulando e ottimizzando contemporaneamente i sistemi meccanici e di controllo. Simcenter consente di co-simulare progetti meccanici accoppiati a sistemi di controllo per verificare se il progetto del sistema di controllo è sufficientemente robusto per controllare il meccanismo dinamico e contribuire a eliminare costose modifiche in fase di sviluppo.

Immagine di una mano fittizia che attraversa una finestra elettronica nel software.

Trasmissione, cambio e ingranaggi

La simulazione di trasmissioni, come i sistemi di ingranaggi, catene, cingoli e cinghie, richiede funzionalità specializzate. Per la simulazione dinamica degli elementi della trasmissione, Simcenter consente di creare e simulare modelli dettagliati della trasmissione. Simcenter offre una facilità d'uso dettagliata e specifica per i riduttori nel processo di simulazione multibody, in modo da poter passare rapidamente dalle specifiche di progetto iniziali a simulazioni accurate. La funzionalità di trasmissione discreta fornisce anche una comoda interfaccia per semplificare la modellazione di complessi sistemi a catena, a binario e a cinghia.

Leggi il white paper

Immagine di ingranaggi del software Simcenter.

Controllo delle interferenze

Quando si progettano nuovi assiemi, è necessario considerare lo spazio del package in cui l'assieme opera e se i componenti interferiscono con la geometria circostante. Simcenter vi aiuta a risolvere questo problema fornendo un vero e proprio solutore dinamico multibody in grado di calcolare lo spostamento e la posizione dei componenti dell'assieme collegati a molle, boccole e corpi flessibili. L'utilizzo diretto della geometria consente di determinare se è necessario apportare modifiche al progetto per evitare problemi di interferenza.

Immagine computerizzata della ruota di un'automobile e della molla della sospensione

Hardware-in-the-loop (HIL)

Sblocca nuove possibilità di integrazione di modelli esterni aggiungendo un modello a una piattaforma in tempo reale (RT), ad esempio un simulatore di veicoli. In questo modo è possibile riflettere in modo più accurato la fisica reale di un veicolo e il modo in cui reagisce agli input del conducente. Integra con altri modelli multifisici e combina con simulatori RT e hardware-in-loop (HiL). Riutilizza i modelli esistenti o amplia l'accuratezza dei modelli RT aggiungendo più gradi di libertà (DOF) rispetto a quanto possibile con i modelli precedentemente ridotti.

Immagine computerizzata del telaio di un’automobile e grafico con dati di analisi multibody.

Replica della forma d'onda temporale

La replica della forma d'onda temporale (TWR) utilizza le funzionalità della dinamica multibody per consentire la costruzione di un banco di prova virtuale, il calcolo della risposta in frequenza di un determinato sistema, la specificazione dei segnali di destinazione, il filtraggio e il condizionamento dei segnali e, infine, la produzione di segnali di azionamento condizionati mediante un processo di soluzione iterativa.

Immagine computerizzata di un'automobile su un banco di prova virtuale

Integrazione del modello di pneumatico

I pneumatici svolgono un ruolo fondamentale nelle prestazioni della simulazione della dinamica del veicolo. Simcenter consente di integrare i modelli di pneumatici in modelli dinamici multibody, offrendo una previsione accurata delle interazioni pneumatico-strada, del comfort di guida e delle prestazioni di maneggevolezza. Le previsioni rapide ed efficienti del comportamento reale degli pneumatici riducono i tempi di sviluppo del prodotto.

Immagine di un quad nel software Simcenter.
Webinar on-demand

Simulazione multibody in tempo reale

Valida la progettazione della trasmissione di attrezzature pesanti mediante simulazione multibody.

Validazione della progettazione della trasmissione di attrezzature pesanti mediante simulazione multibody in tempo reale.
Case study

Hyundai Motor Company

Hyundai utilizza Simcenter 3D per simulare problemi di progettazione complessi e ridurre il fruscio degli ingranaggi nelle trasmissioni utilizzando i moduli di movimento e acustica.

Global automotive OEM adopts Siemens Digital Industries Software solutions to minimize transmission gear noise
Case Study

Global automotive OEM adopts Siemens Digital Industries Software solutions to minimize transmission gear noise

Azienda:Hyundai Motor Company

Settore industriale:Industria automobilistica e dei trasporti

Sede:Seoul

Siemens Software:Simcenter 3D Solutions

Maggiori informazioni

Risorse correlate