Risparmio di carburante e gestione dell’energia

Risparmio di carburante e gestione dell’energia

La decisioni relative al risparmio energetico influenzano vari fattori nello sviluppo delle attrezzature pesanti, come il consumo di carburante e le emissioni, le scelte relative al gruppo motopropulsore e le prestazioni del sistema termico, ad esempio gli impianti HVAC e di raffreddamento. Proprio per questo, è importante prendere le decisioni giuste, in materia di risparmio energetico a livello di veicolo, fin dalla fase di ideazione. In una fase successiva del processo, è possibile bilanciare il progetto finale in modo da ottimizzare anche il comfort termico del conducente e l'efficienza di consumo del carburante. Gli ingegneri possono adottare soluzioni 1D e CFD che forniscono gli strumenti di simulazione scalabili, necessari per prendere fin dall'inizio le decisioni ottimali in termini di gestione dell'energia.

La decisioni relative al risparmio energetico influenzano vari fattori nello sviluppo delle attrezzature pesanti, come il consumo di carburante e le emissioni, le scelte relative al gruppo motopropulsore e le prestazioni del sistema termico, ad esempio gli impianti HVAC e di raffreddamento. Proprio per questo, è importante prendere le decisioni giuste, in materia di risparmio energetico a livello di veicolo, fin dalla fase di ideazione. In una fase successiva del processo, è possibile bilanciare il progetto finale in modo da ottimizzare anche il comfort termico del conducente e l'efficienza di consumo del carburante. Gli ingegneri possono adottare soluzioni 1D e CFD che forniscono gli strumenti di simulazione scalabili, necessari per prendere fin dall'inizio le decisioni ottimali in termini di gestione dell'energia.

Risparmio di carburante e gestione dell’energia

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Nel settore delle attrezzature pesanti è necessario risolvere al più presto il difficile problema della gestione energetica, che include consumo di carburante, riduzione delle emissioni, riduzione delle dimensioni dei gruppi motopropulsori, alternative ibride ed elettriche e ottimizzazione termica complessiva. In teoria, le decisioni relative alla gestione dell'energia dovrebbero essere prese durante le prime fasi di ideazione e, per farlo, occorre utilizzare l'analisi ingegneristica predittiva o, nello specifico, il portfolio Siemens PLM Software. Le nostre soluzioni di simulazione consentono di effettuare studi concettuali completi, oltre a validare le prestazioni a livello di sistema e sottosistema dettagliato. Le nostre soluzioni 1D sono perfette per iniziare a studiare il potenziale funzionamento dei diversi gruppi motopropulsori, che includono le configurazioni tradizionali o ibride e i sistemi idraulici, nel veicolo completo. Per un'analisi più dettagliata, è possibile utilizzare le nostre soluzioni 3D e CFD per esaminare il raffreddamento del vano motore, incluse l'efficienza delle ventole di raffreddamento e l'ottimizzazione del comfort termico interno. È inoltre possibile combinare queste due soluzioni in modo da creare un modello di co-simulazione CFD e 1D, per esaminare l'intero sistema di gestione energetica integrato, inclusa la valutazione della strategia di controllo. Infine, per avere la certezza che il progetto rispetti le normative sulle emissioni, è possibile sviluppare un ulteriore modello per la simulazione dei sistemi CFD e 1D.

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