Innovazione e gestione dei programmi sincronizzata e collaborativa per i nuovi programmi
La complessità generale dei gruppi propulsori ha aumentato significativamente la necessità di capire fin nei minimi particolari l'interazione dei singoli sottosistemi rispetto a tutta una serie di attributi. Il miglioramento del risparmio di carburante e la contemporanea riduzione delle emissioni inquinanti implicano un'indagine approfondita degli aspetti tecnici, per ottimizzare le strategie di gestione dell'energia dei gruppi propulsori e infine capirne l'impatto sulle prestazioni del veicolo.
Siemens PLM Software propone l'approccio di analisi del veicolo completo fornito dalla nostra gamma di strumenti di simulazione dei sistemi e CFD 3D, insieme a funzionalità di test e servizi di ingegneria, per consentire la totale tracciabilità del bilanciamento energetico dei gruppi propulsori.
La complessità generale dei gruppi propulsori ha aumentato significativamente la necessità di capire fin nei minimi particolari l'interazione dei singoli sottosistemi rispetto a tutta una serie di attributi. Il miglioramento del risparmio di carburante e la contemporanea riduzione delle emissioni inquinanti implicano un'indagine approfondita degli aspetti tecnici, per ottimizzare le strategie di gestione dell'energia dei gruppi propulsori e infine capirne l'impatto sulle prestazioni del veicolo.
Siemens PLM Software propone l'approccio di analisi del veicolo completo fornito dalla nostra gamma di strumenti di simulazione dei sistemi e CFD 3D, insieme a funzionalità di test e servizi di ingegneria, per consentire la totale tracciabilità del bilanciamento energetico dei gruppi propulsori.
A seguito di vincoli di packaging rigorosi e della crescente complessità delle parti, la progettazione dei gruppi propulsori è un aspetto che influisce su molti altri sottosistemi dei veicoli. È essenziale comprendere nella totalità le prestazioni e i punti deboli delle trasmissioni, aspirazione dell'aria del motore e combustione nel cilindro, strategie di gestione termica del motore e l'impatto delle scelte per tutti questi sottosistemi sulle prestazioni globali del veicolo durante l'integrazione.
Siemens PLM Software offre soluzioni di simulazione dei sistemi e CAE insieme a funzionalità di test e servizi di ingegneria, che permettono un approccio basato sul veicolo completo in grado di consentire la completa tracciabilità del bilanciamento energetico dei gruppi propulsori. È possibile quindi analizzare digitalmente la complessità di ricerca del migliore compromesso fra più attributi prestazionali, lavorando sui sistemi fisici e di controllo di sottosistemi differenti, prima della creazione di un prototipo.
Scoprite le principali caratteristiche di questa soluzione.
Comprendendo le caratteristiche termiche del veicolo potrete valutare trasferimento di calore, variazione di fase e stress termico e successivamente progettare strategie di gestione del calore per ottenere prestazioni ottimali.
Accelerate lo sviluppo del prodotto e risolvete i problemi più difficili con l'assistenza scalabile dei servizi Engineering and Consulting.
Potete simulare pressoché qualunque problema di ingegneria che interessa il flusso di liquidi e gas (o una combinazione di essi) insieme a tutta la fisica associata.
Valutate, progettate e ottimizzate tutti i sistemi del motore a combustione interna, dalla gestione dell'aria alla combustione, fino al post-trattamento degli scarichi e ai controlli del motore.
Accelerate la progettazione dei sistemi di distribuzione, albero motore, iniezione di carburante, lubrificazione e raffreddamento e analizzate le prestazioni generali dei gruppi propulsori e l'impatto delle scelte tecnologiche sul risparmio di carburante o le emissioni.
Garantite il corretto raffreddamento del motore ottimizzando scambiatori di calore, pompe e termostati e ottimizzate fasi di riscaldamento, strategie di controllo e integrazione con il sistema HVAC.
Ottimizzate l'integrazione di qualunque tipo di trasmissione prevedendo rumore e riduzione delle vibrazioni e bilanciate prestazioni, consumo di carburante, facilità di guida, comfort e affidabilità dalle prime fasi di progettazione.
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Enter a conversation around the challenges faced by NVH engineers when it comes to developing electric vehicles.
22nd Virtual ICE Conference, where Ferrari our research partners along with industry experts introduce the latest developments for in-cylinder simu...
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