Innovazione e gestione dei programmi sincronizzata e collaborativa per i nuovi programmi
I veicoli elettrici e ibridi riducono drasticamente le emissioni di CO2, ma comportano sfide dal punto di vista di NVH e acustica.
Le nostre soluzioni integrate ottimizzano l'aspetto del rumore del motore elettrico lasciando comunque invariate le prestazioni elettromagnetiche. Integrano sorgenti di alimentazione elettrica nella trasmissione, garantendo al tempo stesso un funzionamento regolare con un impatto minimo su NVH. I nostri strumenti e servizi aiutano a bilanciare NVH e comfort di guida con il peso della scocca.
I veicoli elettrici e ibridi riducono drasticamente le emissioni di CO2, ma comportano sfide dal punto di vista di NVH e acustica.
Le nostre soluzioni integrate ottimizzano l'aspetto del rumore del motore elettrico lasciando comunque invariate le prestazioni elettromagnetiche. Integrano sorgenti di alimentazione elettrica nella trasmissione, garantendo al tempo stesso un funzionamento regolare con un impatto minimo su NVH. I nostri strumenti e servizi aiutano a bilanciare NVH e comfort di guida con il peso della scocca.
Garantire il comfort acustico dei veicoli ibridi ed elettrici significa affrontare una serie di nuovi fenomeni. Un motore elettrico spesso genera fastidiosi rumori tonali ad alta frequenza, mentre i gruppi propulsori provocano un rumore transitorio. I rumori generati dalle fonti tradizionali, come la strada e il vento, diventano più distinti senza il rumore di mascheramento del motore a combustione interna. Inoltre, occorre considerare nuove fonti di rumore che in precedenza passavano inosservate, come HVAC, raffreddamento della batteria e sistemi di sterzo.
Le nostre soluzioni integrate combinano servizi di ingegneria e i migliori strumenti di simulazione e test per aiutare i produttori di EV e HEV e i fornitori a offrire prestazioni NVH e acustiche superiori per propulsione elettrica, batteria e veicolo completo.
Scoprite le principali caratteristiche di questa soluzione.
Aumentate l'efficienza operativa dei motori ibridi ed elettrici. Identificate gli ordini, determinate le condizioni di funzionamento strutturale e combinate misurazioni di vibro-acustica torsionale.
Ottimizzate con efficienza il rumore tonale ad alta frequenza dei sistemi ausiliari. Progettate, analizzate, convalidate e ottimizzate i componenti rispettando al tempo stesso i requisiti di basso consumo.
Ottimizzate il rumore del motore elettrico e lasciate inalterate le prestazioni elettromagnetiche combinando in un unico processo simulazione elettromagnetica e studi sulla radiazione acustica.
Prevedete con precisione il rumore generato da flussi variabili. Comprendete i meccanismi del rumore prodotto dai flussi ai livelli di integrazione di sottosistema e veicolo.
Scopri come le soluzioni di simulazione e test Simcenter consentono di bilanciare parametri quali risparmio di carburante, guidabilità, gestione energetica, NVH e acustica dei gruppi motopropulsori.
La disponibilità di funzioni di risposta in frequenza (FRF, Frequency Response Function) precise costituisce il punto di partenza per test e analisi NVH (Noise, Vibration and Harshness, rumore, vibrazioni e asperità) affidabili in qualunque situazione, dall'esecuzione dell'analisi modale, alla risoluzione dei problemi di vibrazione o all'analisi del percorso di trasferimento (TPA). Affidati alle nostre soluzioni dedicate per i test dell'impatto di martello e shaker, oltre che alla vasta scelta di profili di eccitazione, per eseguire scenari di test e ottenere dati di altissima qualità in modo rapido ed efficiente.
Studiate il rumore prodotto dalla strada nelle fasi iniziali di sviluppo e comprendete l'impatto delle modifiche tecniche sulle prestazioni NVH dei veicoli elettrici.
Analizzate il rumore della strada utilizzando la soluzione Transfer Path Analysis (TPA). Scomponete il rumore della strada in componenti individuali per indagare ogni singolo rumore non correlato.
Integrate i sottosistemi senza comprometterne le prestazioni. Bilanciate e ottimizzate requisiti apparentemente in conflitto per NVH, risparmio di carburante, guidabilità e comfort.
La disponibilità di funzioni di risposta in frequenza (FRF, Frequency Response Function) precise costituisce il punto di partenza per test e analisi NVH (Noise, Vibration and Harshness, rumore, vibrazioni e asperità) affidabili in qualunque situazione, dall'esecuzione dell'analisi modale, alla risoluzione dei problemi di vibrazione o all'analisi del percorso di trasferimento (TPA). Affidati alle nostre soluzioni dedicate per i test dell'impatto di martello e shaker, oltre che alla vasta scelta di profili di eccitazione, per eseguire scenari di test e ottenere dati di altissima qualità in modo rapido ed efficiente.
Deliver acoustic comfort tackling road noise, wind noise, sound quality, pass-by noise, and warning sounds
With the influx of different hybrid and electric vehicle configurations, automotive manufacturers and suppliers are faced with increased complexity...
Live Webinar
Frontloading design decisions for xEV engineering