Sviluppo di veicoli autonomi e sistemi ADAS

Immagine di un uomo che cammina davanti a un veicolo autonomo.

I veicoli e le funzionalità autonome possono essere implementati con successo solo quando sono affidabili e certificati. Tuttavia, insegnare a un computer a guidare in modo sicuro o più sicuro degli esseri umani è più complesso di quanto chiunque avesse previsto. A tal proposito, Siemens offre una soluzione personalizzata per sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e veicoli autonomi (AV), con l’obiettivo di aiutare le aziende a innovare, ottimizzare e validare i progetti. Grazie ai nostri potenti strumenti, puoi trarre vantaggio dall’utilizzo di digital twin, simulazione, registrazioni del mondo reale, nonché della nostra metodologia brevettata di scenari, con lo scopo di garantire una guida autonoma sicura, ad alte prestazioni e conforme.

I veicoli e le funzionalità autonome possono essere implementati con successo solo quando sono affidabili e certificati. Tuttavia, insegnare a un computer a guidare in modo sicuro o più sicuro degli esseri umani è più complesso di quanto chiunque avesse previsto. A tal proposito, Siemens offre una soluzione personalizzata per sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e veicoli autonomi (AV), con l’obiettivo di aiutare le aziende a innovare, ottimizzare e validare i progetti. Grazie ai nostri potenti strumenti, puoi trarre vantaggio dall’utilizzo di digital twin, simulazione, registrazioni del mondo reale, nonché della nostra metodologia brevettata di scenari, con lo scopo di garantire una guida autonoma sicura, ad alte prestazioni e conforme.

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Massimizzare il valore di AV e sistemi ADAS

Per determinare quali funzionalità ADAS e di guida autonoma aggiungeranno valore al tuo progetto, devi capire fin dall'inizio del ciclo di sviluppo se possono essere incorporate in modo sicuro ed efficiente nell'architettura elettrica ed elettronica (E/E), senza violare i vincoli del sistema. Anticipando la progettazione e l'ottimizzazione di tali funzionalità con il digital twin funzionale, è possibile valutare il rischio e prendere decisioni sull'hardware, il software e gli scenari rilevanti necessari, prima che il costo delle modifiche di progettazione diventi proibitivo più avanti nel processo di sviluppo. Inoltre, i modelli affidabili che compongono il digital twin stabiliscono la tracciabilità e consentono di confermare virtualmente che il 100% dei requisiti è stato soddisfatto prima di iniziare i test fisici.

Studiare scenari di guida sconosciuti e non sicuri

Esporre i sistemi ADAS e AV a situazioni sconosciute e non sicure non è possibile, anche dopo aver percorso milioni di chilometri. Tuttavia, i sistemi devono essere in grado di percepire, prevedere e reagire efficacemente in ogni momento. Con la nostra soluzione per lo sviluppo di veicoli autonomi, è possibile registrare, organizzare e archiviare scenari di guida reali, comprese le letture dei sensori, la dinamica del veicolo e le informazioni sull'ambiente. È quindi possibile trasferire questi dati nel mondo virtuale e scoprire ulteriori scenari sconosciuti e non sicuri utilizzando la metodologia brevettata di Siemens, l'intelligenza artificiale e il machine learning, per espandere il database e soddisfare i requisiti SOTIF (Safety of the Intended Functionality). Inoltre, gli ingegneri possono lavorare nell'ambiente virtuale per perfezionare e testare rapidamente i sensori, gli algoritmi e i sistemi di controllo, che consentono al sistema di rilevare, pensare e agire in modo appropriato.

Validare i progetti ADAS e AV a tutti i livelli

I veicoli autonomi devono percepire e connettersi con l'ambiente circostante per garantire la sicurezza di tutti all'interno e intorno al veicolo. Il nostro software di ingegneria per veicoli autonomi consente una complessa rete di validazione che abbraccia tutti i sistemi interni ed esterni che interagiscono con il veicolo. Una selezione di test può essere eseguita in tempo reale in ambienti di simulazione multilivello, come SIL (Software-in the Loop), HIL (Hardware-in-the-Loop), DIL (Driver-in-the-Loop) e VIL (Vehicle-in-the-Loop), ciascuno finalizzato al collaudo di specifici sistemi del veicolo. Le informazioni acquisite durante la validazione possono essere reinserite nel progetto per consentire un miglioramento continuo. La nostra soluzione per lo sviluppo di ADAS e AV garantisce la conformità e la sicurezza del progetto, verificandone requisiti e obiettivi, e confermando che il prodotto finale funzioni come previsto.

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