Innovation et gestion de programmes synchronisée et collaborative pour les nouveaux programmes
Aérospatiale & Défense
Innovation et gestion de programmes synchronisée et collaborative pour les nouveaux programmes
Explorer l’industrieAutomobile et Transports
Integration of mechanical, software and electronic systems technologies for vehicle systems
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Innovation produit grâce à la gestion efficace et intégrée des formulations, du packaging et des procédés de fabrication
Explorer l’industrieÉlectronique & semi-conducteurs
Le développement de nouveaux produits exploite les données pour améliorer la qualité et la rentabilité tout en réduisant les délais de mise sur le marché et les coûts.
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Supply chain collaboration in design, construction, maintenance and retirement of mission-critical assets
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Construction, mining, and agricultural heavy equipment manufacturers striving for superior performance
Explore IndustryConstructions mécaniques et équipements lourds
Integration of manufacturing process planning with design and engineering for today’s machine complexity
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Visibility, compliance and accountability for insurance and financial industries
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Innovation dans la construction navale pour réduire de façon durable le coût de développement des futures flottes
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Siemens PLM Software, a leader in media and telecommunications software, delivers digital solutions for cutting-edge technology supporting complex products in a rapidly changing market.
Explore IndustryAppareils Médicaux et Produits Pharmaceutiques
« Innovation produit personnalisée » grâce à la digitalisation, pour répondre à la demande du marché et réduire les coûts
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Remove barriers and grow while maintaining your bottom line. We’re democratizing the most robust digital twins for your small and medium businesses.
Explore IndustryIngénierie des performances des avions
Ingénierie des performances des avions
Ingénierie des performances des avions : Réalisez des essais en vol avant de construire
Dans ce webinaire, vous découvrirez comment une approche basée sur des modèles peut aider les constructeurs d'avions et leurs fournisseurs à déployer un jumeau numérique complet pour l'ingénierie des performances.
L'avenir de l'ingénierie en matière des performances des avions sera façonné par le numérique et la collaboration pluridisciplinaire. Cette méthodologie facilite la vérification et la validation du comportement de l'appareil à l'aide d'une simulation réaliste pour s'attaquer plus efficacement aux complexités de conception, en supprimant les cloisonnements entre les disciplines et les applications. À terme, cela permet de raccourcir les délais de développement et de réduire les risques.
Découvrez comment :
Exploitez les technologies numériques pour gagner en compétitivité. Elles vous permettront entre autres d'optimiser le processus décisionnel de votre entreprise, de gagner en agilité et en traçabilité tout au long du développement. Avec un jumeau numérique qui englobe les domaines critiques des missions, vous atteignez un niveau d'excellence dans l'exécution des programmes et tirez parti des résultats pour améliorer vos processus en continu.
Cette approche d'ingénierie des performances qui vous permet d'effectuer des tests avant de construire les avions offre de nombreux avantages. Vous pourrez :
Afin de passer du voyage aérien traditionnel à la mobilité aérienne avancée, il y a certains défis et risques à surmonter. Les processus de développement agiles permettent de s'adapter aux évolutions et aux inconnues des tendances :
Il faut prendre en compte certains points : les opérations de vol automatisées, l'acceptation du grand public, l'expérience de vol des passagers et, bien sûr, la vérification et la certification. Nous devons rassembler les différentes disciplines au sein d'une approche d'ingénierie des systèmes basée sur les modèles. Les choix d'architecture de l'avion se font donc sur la base de la version virtuelle intégrée de celui-ci et qui s'inscrit dans le cadre d'un processus MBSE.
L'électrification du système de propulsion est l'une des pistes de recherches les plus prometteuses pour le secteur aéronautique. Cependant, la densité de puissance requise engendre des préoccupations thermiques, des défis d'intégration des systèmes électriques et intensifie l'interaction entre les différents aspects physiques de l'appareil. Pour faire face à cette complexité, les constructeurs devront moderniser leurs processus de développement, sont trop souvent cloisonnés, en adoptant à une approche d'ingénierie dynamique basée sur les modèles.
Découvrez comment Bye Aerospace a pu :
George Bye
PDG, Bye Aerospace
Jim Forrester
Responsable de l'ingénierie de conception, Bye Aerospace
Jens de Boer
Simcenter Solution Manager pour le secteur aéronautique, Siemens Digital Industries Software
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L'avenir de l'ingénierie en matière des performances des avions sera façonné par le numérique et la collaboration pluridisciplinaire. Cette méthodologie facilite la vérification et la validation du comportement de l'appareil à l'aide d'une simulation réaliste pour s'attaquer plus efficacement aux complexités de conception, en supprimant les cloisonnements entre les disciplines et les applications. À terme, cela permet de raccourcir les délais de développement et de réduire les risques.
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Exploitez les technologies numériques pour gagner en compétitivité. Elles vous permettront entre autres d'optimiser le processus décisionnel de votre entreprise, de gagner en agilité et en traçabilité tout au long du développement. Avec un jumeau numérique qui englobe les domaines critiques des missions, vous atteignez un niveau d'excellence dans l'exécution des programmes et tirez parti des résultats pour améliorer vos processus en continu.
Cette approche d'ingénierie des performances qui vous permet d'effectuer des tests avant de construire les avions offre de nombreux avantages. Vous pourrez :
Afin de passer du voyage aérien traditionnel à la mobilité aérienne avancée, il y a certains défis et risques à surmonter. Les processus de développement agiles permettent de s'adapter aux évolutions et aux inconnues des tendances :
Il faut prendre en compte certains points : les opérations de vol automatisées, l'acceptation du grand public, l'expérience de vol des passagers et, bien sûr, la vérification et la certification. Nous devons rassembler les différentes disciplines au sein d'une approche d'ingénierie des systèmes basée sur les modèles. Les choix d'architecture de l'avion se font donc sur la base de la version virtuelle intégrée de celui-ci et qui s'inscrit dans le cadre d'un processus MBSE.
L'électrification du système de propulsion est l'une des pistes de recherches les plus prometteuses pour le secteur aéronautique. Cependant, la densité de puissance requise engendre des préoccupations thermiques, des défis d'intégration des systèmes électriques et intensifie l'interaction entre les différents aspects physiques de l'appareil. Pour faire face à cette complexité, les constructeurs devront moderniser leurs processus de développement, sont trop souvent cloisonnés, en adoptant à une approche d'ingénierie dynamique basée sur les modèles.
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