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Capture d'écran du logiciel de simulation de la sécurité des occupants Simcenter, qui fournit des techniques de simulation précises et efficaces permettant de concevoir des véhicules plus sûrs.

Simcenter

Simulation de la sécurité des occupants

Appliquez des techniques de simulation précises et efficaces pour concevoir des véhicules plus sûrs.

Optimiser la conception des véhicules pour la protection des occupants

La sécurité des occupants et des piétons est un aspect critique de la conception qui détermine si un véhicule peut être homologué. Il faut donc procéder à des tests approfondis sur les prototypes avant de mettre un véhicule sur le marché. Toutefois, ces tests sont coûteux et peuvent entraîner des retards importants, surtout lorsque des problèmes sont découverts. C'est pourquoi les fabricants d’automobiles réduisent la durée et les coûts de prototypage en effectuant des recherches et des analyses préalables à l'aide de la simulation.

Simcenter propose des solutions logicielles pour la simulation de la sécurité des occupants et des piétons. Le logiciel est équipé d'une large gamme de modèles humains et de mannequins multi-corps qui sont utilisés pour analyser divers scénarios critiques en matière de sécurité. Grâce à la vitesse de calcul offerte par la dynamique multi-corps par rapport à l'analyse par éléments finis (FEA), les ingénieurs peuvent concevoir des systèmes de sécurité de manière efficace.

Simcenter Active Human

Obtenez une prédiction précise de la réaction du corps humain pendant les manœuvres du véhicule.

Capacités de simulation de la sécurité des occupants

Modèles de mannequins

Exploitez les résultats de décennies de recherche et développement, regroupés dans une des plus vastes bases de données de modèles de mannequins de crash tests disponibles. Les modèles de mannequins Simcenter sont réputés pour leur précision, ainsi que pour leur vitesse de calcul, leur robustesse et leur facilité d'utilisation. Les modèles de mannequins sont validés au niveau des composants, des assemblages et du système complet, en utilisant une vaste base de données de tests.

Les modèles de mannequins de crash test Simcenter sont utilisés avec succès dans l'analyse et la conception de nombreux dispositifs de protection dans divers secteurs, notamment l'automobile, l'aviation, la défense et le transport ferroviaire.

Plusieurs mannequins de crash test représentant différentes tailles de personnes.

Modèles humains

Évaluez et optimisez les systèmes de retenue passifs et actifs dans une large gamme de conditions de charge réelles avec des modèles humains efficaces, biofidèles et bien validés.

Simcenter peut prédire les réactions humaines à des conditions que les mannequins physiques ne peuvent pas prévoir. Le portefeuille de modèles humains comprend à la fois des modèles passifs et des modèles actifs. Les modèles combinent des caractéristiques de rigidité passive et un contrôle actif pour représenter de manière réaliste la façon dont les êtres humains vivants réagissent. Les modèles Simcenter sont approuvés dans plusieurs directions, ce qui permet d'analyser des scénarios plus complexes. À partir de février 2023, ce sont les seuls modèles humains sur le marché capables de simuler avec précision le comportement des occupants lors des manœuvres de freinage d'urgence et d'évitement des collisions avant l'accident.

Capture d'écran d'un logiciel Simcenter Madymo validant des mannequins et modèles de corps humains pour les crash tests.

Simulation de l'airbag

Simulez des événements hors position pour le déploiement des airbags, où les blessures peuvent résulter du contact entre l'occupant et l'airbag. Le solveur multiphysique unique de Simcenter vous permet de combiner le multi-corps explicite (MB), les éléments finis (FE) et la mécanique des fluides numérique (CFD) pour la dynamique des gaz des airbags en un seul ensemble de fonctionnalités transparentes.

Un mannequin de crash heurtant l'airbag d'une voiture

Ceintures de sécurité et garnitures

Modélisez avec précision les structures déformables à l'intérieur de l'habitacle, telles que la ceinture de sécurité, l'airbag, le siège et les garnitures. Dédié à cette application, Simcenter utilise un solveur d'éléments finis (FE) transitoires explicites qui comprend une sélection étendue de définitions d'éléments, de modèles de matériaux et d'algorithmes de contact.

Simulation d'un test de ceinture de sécurité avec Simcenter Madymo.

Études de conception paramétrique

Réalisez des études de conception paramétrique approfondies à l'aide d'une méthode rapide de modélisation de systèmes dynamiques complexes. Dans Simcenter, vous pouvez décrire les systèmes comme des corps rigides ou déformables interconnectés par des articulations cinématiques, et vous pouvez attribuer des propriétés géométriques, matérielles et de contact pour capturer toute la physique.

Image de synthèse de deux voitures s'écrasant l'une contre l'autre, avec des mannequins dans les deux sièges du conducteur

Couplage des codes EF

Couplez Simcenter à d'autres codes d'éléments finis (FE) populaires pour la conception de la sécurité afin d'exploiter les modèles de mannequins rapides de Simcenter avec vos solutions FE préférées. Vous pouvez également vous connecter à MATLAB pour inclure des algorithmes de contrôle et étudier leurs effets sur le système de retenue. Simcenter prend en charge ces codes FE :

  • Ansys LS-DYNA
  • ESI PAM-CRASH
  • Altair RADIOSS
  • SIMULIA Abaqus
Modèle d'occupant et de système de ceinture Simcenter Madymo.
Webinaire à la demande

Développement d'un système de sécurité pour les piétons et les occupants

Les systèmes de sécurité intégrés sont une combinaison de systèmes de sécurité passive et active qui visent à améliorer la sécurité des piétons et des occupants.

Simulation CFD représentant deux personnes dans une voiture avec le logiciel Simcenter Madymo.
Étude de cas

Groupe EDAG

Le groupe EDAG utilise Simcenter Madymo pour accélérer le délai de mise sur le marché de nouveaux systèmes de sécurité pour les piétons, en réduisant le temps de simulation du comportement du corps humain de plusieurs jours à quelques heures.

Simuler les mouvements du corps humain en quelques heures
Case Study

Simuler les mouvements du corps humain en quelques heures

Société:Groupe EDAG

Secteur d'activité:Automobile et Transports

Lieu:Munich, Germany

Siemens Software:Simcenter 3D Solutions, Simcenter Madymo