Innovation et gestion de programmes synchronisée et collaborative pour les nouveaux programmes
Le testeur Powertester de Simcenter est le seul appareil sur du marché qui combine des mesures de cycle de puissance active et une caractérisation thermique transitoire avec analyse de la structure thermique. L’évaluation unique et non destructive de la fonction de structure est effectuée pendant que l’appareil reste monté, ce qui permet une évaluation électrique et structurale complète de l’appareil tout au long du programme de tests et de façon entièrement automatisée.
Les modules peuvent être alimentés par des dizaines de milliers, voire des millions de cycles tout en fournissant simultanément un diagnostic en temps réel des défaillances en cours, ce qui réduit considérablement la durée des tests et de diagnostic, sans avoir à effectuer une analyse post-mortem ou destructive de ces défaillances. Un large éventail de stratégies d’alimentation simule des conditions de fonctionnement réalistes sur le terrain.
De nombreuses configurations sont disponibles, capables de fournir jusqu’à 3 600 A et de mesurer simultanément jusqu’à 16 appareils. Les solutions comprennent des plaques froides intégrales ou des solutions de refroidissement externes adaptées aux modules refroidis directement par liquide et utilisés dans la chaîne cinématique des véhicules électriques. Des fonctions de sécurité intégrées garantissent une exploitation dans les environnements de fabrication.
En savoir plus :
Le testeur Powertester de Simcenter est le seul appareil sur du marché qui combine des mesures de cycle de puissance active et une caractérisation thermique transitoire avec analyse de la structure thermique. L’évaluation unique et non destructive de la fonction de structure est effectuée pendant que l’appareil reste monté, ce qui permet une évaluation électrique et structurale complète de l’appareil tout au long du programme de tests et de façon entièrement automatisée.
Les modules peuvent être alimentés par des dizaines de milliers, voire des millions de cycles tout en fournissant simultanément un diagnostic en temps réel des défaillances en cours, ce qui réduit considérablement la durée des tests et de diagnostic, sans avoir à effectuer une analyse post-mortem ou destructive de ces défaillances. Un large éventail de stratégies d’alimentation simule des conditions de fonctionnement réalistes sur le terrain.
De nombreuses configurations sont disponibles, capables de fournir jusqu’à 3 600 A et de mesurer simultanément jusqu’à 16 appareils. Les solutions comprennent des plaques froides intégrales ou des solutions de refroidissement externes adaptées aux modules refroidis directement par liquide et utilisés dans la chaîne cinématique des véhicules électriques. Des fonctions de sécurité intégrées garantissent une exploitation dans les environnements de fabrication.
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