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Ingénierie de mission

L’ingénierie de mission (ME) est définie comme la planification, l’analyse, l’organisation et l’intégration délibérées des capacités opérationnelles et des systèmes actuels et émergents afin d’obtenir les effets souhaités de la mission de combat dans le guide d’ingénierie de mission du département de la Défense des États-Unis.

Qu’est-ce que l’ingénierie de mission ?

Lors de l’élaboration de ce guide, le DOD a cherché à normaliser l’ingénierie de la mission et à donner aux parties prenantes de la mission une meilleure compréhension commune. « Le guide facilitera la communication et la collaboration entre l’industrie et le ministère dans le cadre des efforts d’EM en fournissant aux utilisateurs un ensemble de produits pour documenter et présenter les résultats qui guident, contraignent et informent le développement des capacités et de la technologie. »

La transformation numérique permet l’ingénierie de mission dans l’industrie de l’aérospatiale et de la défense avec des solutions technologiques pour gérer les interdépendances des missions de bout en bout. Sans ces avancées, les éléments de gestion de l’intégration des missions tels que l’EM seraient excessivement lourds.

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Comprendre les avantages

Dans l’ensemble, l’ingénierie de mission joue un rôle crucial dans la réussite des missions aérospatiales en permettant des conceptions de mission efficaces, rentables et à risque atténué qui répondent aux objectifs des parties prenantes.

Optimisation de la réussite de la mission

En adoptant une approche holistique de la conception et de l’optimisation des systèmes, l’ingénierie de mission permet de s’assurer que les missions aérospatiales sont soigneusement planifiées et exécutées pour atteindre efficacement leurs objectifs.

Rentabilité

L’ingénierie de mission implique un examen minutieux de l’allocation des ressources, de la gestion des risques et de l’analyse des compromis, ce qui conduit à des conceptions de mission plus rentables.

Réduction des risques

Grâce à une analyse et à une simulation approfondies, l’ingénierie de mission permet d’identifier et d’atténuer les risques associés aux missions aérospatiales.

Amélioration de l’intégration du système

L’ingénierie de mission implique l’intégration de divers sous-systèmes, technologies et composants dans une architecture de mission cohérente.

Flexibilité et adaptabilité

L’ingénierie de mission permet une flexibilité et une adaptabilité dans la conception des missions, ce qui permet aux organisations aérospatiales de répondre à l’évolution des exigences, aux technologies émergentes et aux défis imprévus.

Amélioration de la communication avec les parties prenantes

L’ingénierie de mission facilite la communication et la collaboration entre les parties prenantes impliquées dans les missions aérospatiales, y compris les ingénieurs, les scientifiques, les décideurs politiques et les opérateurs de mission.

Avantages de l’ingénierie de mission

La méthodologie d’ingénierie de mission permet aux entreprises d’orchestrer des programmes hautement techniques de manière plus efficace et efficiente. Les principes de l’ingénierie numérique doivent être utilisés lors de la réalisation de l’EM pour gérer le développement de systèmes complexes en relation avec des objectifs critiques. Cette méthodologie est un complément naturel à l’ingénierie des systèmes basée sur les modèles (MBSE). Dans le Guide d’ingénierie de mission, le département de la Défense des États-Unis explique que la méthodologie d’ingénierie de mission fonctionne sur trois axes : le temps, la complexité et la rigueur analytique. Le document identifie plusieurs questions utilisées pour clarifier les objectifs du processus d’EM :

  • Quelle est la mission ?
  • Quelles sont ses limites et comment doit-il interagir avec les autres missions ?
  • Quelles sont ses mesures de performance ?
  • Quelles sont les lacunes en matière de capacité de mission ?
  • Comment les nouvelles capacités peuvent-elles changer notre façon de combattre ?
  • Qu’est-ce que les changements dans les capacités ou les systèmes signifient pour les missions et les architectures ?
  • Quelle est la sensibilité de la performance de la mission à la performance de la technologie, des produits et des capacités constitutifs ? Comment les nouvelles fonctionnalités s’intègrent-elles au mieux aux systèmes existants ou les remplacent-elles ? Et comment pouvons-nous optimiser cet équilibre pour fournir les capacités intégrées les plus létales et les plus abordables pour une mission particulière ?

Qu’est-ce qu’une plateforme d’ingénierie de mission prend en charge ?

Une plate-forme d’ingénierie de mission est bénéfique pour l’EM ainsi que pour l’ingénierie système. L’EM s’accorde bien avec les méthodes d’ingénierie système utilisées pour définir le système conforme aux besoins de la mission. Les deux disciplines partagent des méthodes et une taxonomie similaires, l’une se concentrant sur la définition de la mission et l’autre sur la définition du système.

Selon le département de la Défense des États-Unis, « l’EM est le sous-élément technique de la gestion de l’intégration de la mission qui fournit des produits d’ingénierie pour informer le processus d’exigences, guider les prototypes, fournir des options de conception et éclairer les décisions d’investissement ». Une plateforme d’ingénierie de mission aide les parties prenantes « à formuler des énoncés de problèmes, à caractériser les missions, à identifier les paramètres de mission et à utiliser des modèles pour analyser les missions ».

L’ingénierie de mission est-elle utilisée en dehors des opérations de défense ?

À l’origine, l’ingénierie de mission était une sous-discipline de l’ingénierie des systèmes au sein du département de la Défense des États-Unis. Depuis qu’elle a été officialisée au milieu des années 2010, sa pratique et son adoption se sont étendues à des industries allant au-delà des opérations de défense. Parce qu’il s’agit d’une méthodologie bénéfique pour les entreprises qui positionnent leurs produits dans le contexte de problèmes opérationnels complexes et en constante évolution, l’EM continue de gagner du terrain parmi les ingénieurs système des organisations avec ou sans liens avec l’industrie de la défense.

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