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Système d’interconnexion de câblage électrique

Le système d’interconnexion de câblage électrique (EWIS) est à la fois un concept et une pratique qui englobe les fils, les câbles, les faisceaux, les connecteurs, les bornes, les pièces jointes et tous les autres dispositifs électriques que l’on trouve sur les aéronefs dans le cadre d’un système plutôt que d’un conglomérat ou d’un assemblage de composants individuels.

Qu’est-ce que l’EWIS ?

La réglementation EWIS a été créée par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis à la suite de quelques incidents aériens majeurs survenus à la fin des années 1990. Les défaillances attribuées au câblage électrique à bord de ces aéronefs seraient l’un des principaux facteurs ayant contribué à ces accidents. En réponse, la FAA a publié une mise à jour de la réglementation et des directives EWIS pour les fabricants d’équipement d’origine (OEM) et les fournisseurs. Pour toute nouvelle plate-forme aujourd’hui, le respect de la réglementation EWIS est une procédure obligatoire pour la certification des avions commerciaux.

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Comprendre les avantages

Sécurité

Des systèmes EWIS correctement conçus et entretenus aident à prévenir les dysfonctionnements électriques, les courts-circuits et les incendies, qui constituent des risques critiques pour la sécurité des avions.

Fiabilité et performance

Un système d’information électronique bien conçu contribue à la fiabilité et aux performances globales des systèmes de l’avion.

Conformité et maintenance

Le respect des normes réglementaires et des exigences de maintenance est un autre avantage clé d’EWIS.

Que signifie EWIS ?

EWIS est l’abréviation de système d’interconnexion de câblage électrique. Il est réglementé pour maintenir la sécurité des systèmes complexes, tels que les aéronefs.

Pourquoi EWIS est-il nécessaire ?

La performance et la sécurité d’un aéronef dépendent de l’intégrité du système électrique tout au long de sa durée de vie. L’EWIS est un système d’aéronef essentiel à la sécurité de l’exploitation, ce qui rend nécessaire le maintien d’un fonctionnement et d’une communication précis et fiables dans l’ensemble du système électrique.

La réglementation EWIS exige que les composants électriques soient sélectionnés en fonction de leurs spécifications électriques, puis inspectés et testés dans des conditions extrêmes auxquelles ils peuvent être exposés. La réglementation EWIS impose également des directives sur l’installation et la protection correctes des composants et une définition de conception suffisante pour garantir la répétabilité dans les processus de fabrication et de maintenance. La réglementation EWIS établit une norme plus élevée pour la fiabilité et la sécurité du système par rapport aux réglementations précédentes.

Solutions logicielles EWIS

Les avions modernes ont plus de contenu électrique pour offrir de meilleures performances et capacités. Par conséquent, les systèmes électriques nécessitent plus d’énergie et présentent un risque de conformité plus élevé en raison d’une complexité accrue. Pour relever ces nombreux défis, les solutions logicielles E/E de qualité incluent des outils d’analyse et de simulation pour aider les utilisateurs à valider la conformité réglementaire plus tôt dans le processus de conception pour des tâches telles que la réalisation d’une analyse de charge électrique (ELA).

L’objectif des solutions logicielles et de la technologie modernes est de rationaliser la conception, la conformité et la certification électriques des avions. Par exemple, Capital Load Analyzer, qui fait partie de la suite logicielle Capital ® de Siemens Digital Industries Software, est l’une des premières technologies de systèmes électriques de l’industrie à tirer parti du jumeau numérique, de l’automatisation de la conception et de la continuité des données numériques pour faciliter la conformité réglementaire.

Cette approche pour remplir une ELA suit les lignes directrices acceptées et fournit un moyen rapide de répondre aux principaux points de vue de conformité suivants :

  • Gérer les informations requises pour l'analyse ELA : schémas unifilaires, scénarios opérationnels dans toutes les phases de vol, notes d'analyse, etc.
  • Effectuer les itérations ELA, les rapports ELA, l'analyse ELA et les itérations de rapports
  • Démontrer la conformité de chaque configuration, le cas échéant

EWIS et ses défis

L’utilisation accrue de solutions électriques pour répondre à des exigences de performance et de mission plus exigeantes est l’augmentation de la taille, du poids et de la complexité de l’EWIS. Face au développement des communications numériques, les connexions analogiques point à point ont été remplacées par des systèmes de connexion réseau numériques plus sophistiqués. Cela, à son tour, peut nécessiter des câbles de données coûteux et accroître le coût du système EWIS, ainsi que la complexité de fabrication. La complexité du système EWIS est encore accentuée par une myriade de règles pour réduire les interférences électriques, pour la séparation des signaux des systèmes redondants, et, bien sûr, pour garantir la conformité et/ou une certification commerciale.

En savoir plus

Lire

Livre blanc - Outils d’évaluation des risques liés aux systèmes d’interconnexion de câblage électrique (EWIS) Risque de conformité au rachat dans l’aérospatiale

Livre blanc - Réduire les risques liés aux programmes d’aérospatiale et de défense lors du développement et de l’intégration de la plate-forme

L’automatisation permet de respecter les directives EWIS

EWIS signifie que les entreprises doivent étudier de nouvelles approches pour gérer les systèmes de câbles et de faisceaux de câbles. Capital fournit la technologie dont les équipementiers aérospatiaux ont besoin pour répondre à leurs demandes d’électrification aujourd’hui et à l’avenir.

Apprendre

Nos solutions de systèmes électriques prennent en charge la totalité de la continuité numérique, depuis la définition et l'architecture des systèmes électriques et électroniques (E/E), jusqu'à la conception, la fabrication et les publications de service des faisceaux de câblage.