Fabrication intelligente grâce à la robotique avancée

Dans l'industrie automobile actuelle, les tendances perturbatrices telles que l'électrification et l'autonomisation, ainsi que les réglementations environnementales plus strictes, ont intensifié les efforts d'ingénierie et de fabrication, ajoutant un niveau de complexité problématique. Alors que les processus de construction automobile intègrent des robots et une certaine automatisation depuis des décennies, la robotique traditionnelle a déjà pris du retard en raison de l'espace limité, des fonctionnalités restreintes, des méthodes de programmation et du flux de travail de mise en service. À l'avenir, les constructeurs et les développeurs de chaînes de montage devront se concentrer sur la flexibilité et l'autonomie pour fournir les produits personnalisés que les consommateurs exigent tout en respectant les modèles métier et objectifs commerciaux actuels. Historiquement, la mise en service de l'équipement d'automatisation vient en dernier dans la chaîne de valeur, après que la conception du produit, le développement de l'outillage et l'ingénierie de contrôle ont été achevés dans le matériel. Avec le niveau de complexité croissant, ce processus cloisonné prendra trop de temps, coûtera trop cher et mettra la production en danger. Une solution qui comprend la simulation robotique et la mise en service virtuelle permet aux planificateurs de lignes et aux fabricants de moderniser et de mettre en service leurs équipements robotiques de manière rapide et fiable, ce qui leur donne des avantages considérables par rapport à leurs concurrents.

Mise en service virtuelle de la robotique avancée

Ces dernières années, les progrès de la technologie robotique se sont accélérés pour suivre l'évolution rapide de l'industrie automobile. Ces progrès, notamment les améliorations matérielles telles que les capteurs de vision/force et les véhicules à guidage automatique (AGV), ainsi que les technologies numériques émergentes comme l'Internet des objets industriel (IIoT) et l'intelligence artificielle (IA), ont rendu la mise en service des lignes de production automobile de plus en plus compliquée. Grâce à un jumeau numérique complet de la fabrication, les constructeurs automobiles peuvent simuler le processus de production en haute fidélité, y compris les aspects mécaniques et électriques. Cet environnement numérique collaboratif permet aux équipementiers de réaliser simultanément le processus de fabrication et la conception des outils, l'ingénierie robotique et la programmation de l'automatisation (automates, capteurs). Le fabricant peut valider la conception et optimiser le processus de production dans le monde virtuel, minimisant ainsi le risque de perturbation après l'installation dans le monde physique. Grâce à la programmation hors ligne axée sur la tâche et à la technologie de mise en service virtuelle, ils peuvent programmer les robots et transposer les opérations robotiques simulées dans l'atelier. Ce développement virtuel de la fabrication permet une évolution rapide de l'usine, en prenant en charge la conception de bout en bout des stations de production et des chaînes de montage. Les progrès des technologies numériques tels que la modélisation physique, la programmation low-code de robots et la planification automatisée de la trajectoire des robots permettront d'accroître encore l'authenticité et l'efficacité de l'ingénierie. La simulation robotique et la mise en service virtuelle maximisent les avantages de l'automatisation des usines pour les équipementiers, les fournisseurs et les start-ups de l'industrie automobile actuelle.