Ingénierie des performances des groupes motopropulseurs

Ingénierie des performances des groupes motopropulseurs

L’ingénierie des groupes motopropulseurs à faible émission est aujourd’hui une discipline extrêmement difficile. Pour répondre à des réglementations drastiques et aux attentes du marché, elle doit être conçue de manière à atteindre les niveaux de performance appropriés lors de l’intégration et répondre à différents objectifs, dont économie de carburant, maniabilité, gestion de l’énergie, propriétés NVH.

Les solutions de simulation et de tests proposées par Siemens PLM Software permettent de suivre le bilan énergétique du groupe motopropulseur, de valider les commandes appropriées, d’optimiser le bruit du moteur, de résoudre les problèmes NVH et de maniabilité de la chaîne cinématique et de garantir une intégration en douceur.

L’ingénierie des groupes motopropulseurs à faible émission est aujourd’hui une discipline extrêmement difficile. Pour répondre à des réglementations drastiques et aux attentes du marché, elle doit être conçue de manière à atteindre les niveaux de performance appropriés lors de l’intégration et répondre à différents objectifs, dont économie de carburant, maniabilité, gestion de l’énergie, propriétés NVH.

Les solutions de simulation et de tests proposées par Siemens PLM Software permettent de suivre le bilan énergétique du groupe motopropulseur, de valider les commandes appropriées, d’optimiser le bruit du moteur, de résoudre les problèmes NVH et de maniabilité de la chaîne cinématique et de garantir une intégration en douceur.

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Dans le secteur des transports, la nouvelle mobilité et la mondialisation font monter la pression à un niveau très élevé. En outre, la réduction des émissions de gaz à effet de serre est plus que jamais à l’ordre du jour des constructeurs et des équipementiers. Outre les efforts considérables déployés dans le domaine des véhicules électrifiés, l’optimisation de la chaîne de traction conventionnelle peut encore faire la différence pour le respect des réglementations environnementales internationales. La conception de véhicules à la fois économes en carburant et agréables à conduire implique le développement de systèmes et d’architectures complexes des groupes motopropulseurs, et ce type de développement doit tenir compte des objectifs de temps de production et de coût. Dans ce contexte tendu, les services d’ingénierie doivent mettre en oeuvre les outils et les méthodologies appropriés pour venir à bout de la complexité de l’ingénierie des groupes motopropulseurs et de l’innovation mécatronique.

Siemens PLM Software propose des solutions de simulation et de tests qui permettent aux services d’ingénierie des groupes motopropulseurs d’optimiser les performances et les émissions de ces systèmes tout en respectant les objectifs NVH. Nos solutions permettent l’exploration, la validation et l’intégration de la conception dès les premières phases et à toutes les étapes du développement. Elles supportent l’ingénierie des performances multi-attributs des systèmes mécatroniques dans les différentes phases de développement : capture des exigences et définition des objectifs, sélection et évaluation de l’architecture, ingénierie détaillée des sous-systèmes du groupe motopropulseur, intégration du groupe motopropulseur et validation des commandes.

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