Innovation et gestion de programmes synchronisée et collaborative pour les nouveaux programmes
Les véhicules électriques et hybrides électriques permettent de réduire les émissions de CO2, mais ils apportent également leur de lot de défis.
Nos solutions intégrées optimisent le confort vibratoire et sonore des moteurs électriques sans affecter les performances électromagnétiques. Elles intègrent des sources d'énergie électrique dans la chaîne cinématique avec un minimum d'impact NVH. Nos outils et services vous aident à concilier confort de conduite, considérations NVH et la masse du véhicule.
Les véhicules électriques et hybrides électriques permettent de réduire les émissions de CO2, mais ils apportent également leur de lot de défis.
Nos solutions intégrées optimisent le confort vibratoire et sonore des moteurs électriques sans affecter les performances électromagnétiques. Elles intègrent des sources d'énergie électrique dans la chaîne cinématique avec un minimum d'impact NVH. Nos outils et services vous aident à concilier confort de conduite, considérations NVH et la masse du véhicule.
Garantir le confort acoustique des véhicules hybrides et électriques, c'est s'attaquer à de nombreux phénomènes nouveaux. Un moteur électrique génère souvent des bruits aigus gênants à haute fréquence, tandis que les groupes motopropulseurs hybrides provoquent des bruits transitoires. Le bruit de la route et du vent, par exemple, devient plus prononcé sans le fond sonore d'un moteur à combustion interne pour le masquer. Par ailleurs, certaines nuisances sonores jusqu'alors méconnues doivent être prises en compte : les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation, le refroidissement des batteries et les systèmes de direction.
Nos solutions intégrées associent des services d'ingénierie à des outils de simulation et de test pour aider les équipementiers à optimiser les performances NVH de leurs moteurs, des batteries et de l'habitacle.
Explorez les domaines clés de cette solution.
Améliorez l'efficacité opérationnelle des moteurs hybrides et électriques. Identifiez les conditions de fonctionnement de la structure et combinez les mesures vibratoires et acoustiques.
Optimisez les caractéristiques sonores (bruit tonal à haute fréquence) des auxiliaires. Concevez, analysez, validez et optimisez les composants pour construire des véhicules plus économes en carburant.
Découvrez comment réduire les nuisances sonores sans affecter les performances des véhicules électriques en combinant la simulation électromagnétique et les études de rayonnement acoustique dans un seul processus.
Identifiez les nuisances sonores générées par des flux instables. Identifiez les mécanismes sonores provoqués par les flux au niveau des sous-systèmes et de l'intégration des véhicules.
Découvrez comment les solutions de simulation et de tests de Simcenter permettent d’équilibrer les qualités des groupes motopropulseurs : économie de carburant, maniabilité, gestion de l’énergie et propriétés vibro-acoustiques (NVH).
Analysez les problématiques liées aux nuisances sonores de la route dès les premiers stades de développement pour déterminer l'impact des modifications techniques sur les performances NVH des véhicules électriques.
Analysez le bruit de la route à l'aide de la solution d'analyse de chemins de transfert (TPA). Analysez chaque source sonore indépendamment des autres et identifiez les sources non corrélées.
Intégrez des (sous-)systèmes en préservant le même degré de performance. Équilibrez les caractéristiques de performances NVH comme le confort, la conduite et l’économie de carburant.
Webinaire à la demande
The content and complexity of E/E systems are experiencing another step change due to vehicle electrification. Due to falling battery prices, elect...
Deliver acoustic comfort tackling road noise, wind noise, sound quality, pass-by noise, and warning sounds
With the influx of different hybrid and electric vehicle configurations, automotive manufacturers and suppliers are faced with increased complexity...