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Bruit, vibrations et secousses, et acoustique des véhicules hybrides et électriques

NVH et acoustique pour véhicules hybrides et électriques

Les véhicules électriques et hybrides électriques réduisent grandement les émissions de CO2, mais apportent leurs propres défis NVH et acoustiques. 

Nos solutions intégrées optimisent le comportement au bruit des moteurs électriques sans affecter les performances électromagnétiques. Elles intègrent des sources d'énergie électrique dans la chaîne cinématique tout en assurant un fonctionnement en douceur avec un minimum d'impact NVH. Nos outils et services vous aident à équilibrer le NVH et le confort de conduite avec le poids corporel.

Les véhicules électriques et hybrides électriques réduisent grandement les émissions de CO2, mais apportent leurs propres défis NVH et acoustiques. 

Nos solutions intégrées optimisent le comportement au bruit des moteurs électriques sans affecter les performances électromagnétiques. Elles intègrent des sources d'énergie électrique dans la chaîne cinématique tout en assurant un fonctionnement en douceur avec un minimum d'impact NVH. Nos outils et services vous aident à équilibrer le NVH et le confort de conduite avec le poids corporel.

NVH et acoustique pour véhicules hybrides et électriques

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Assurez le confort acoustique des véhicules hybrides et électriques, c'est s'attaquer à de nombreux phénomènes nouveaux. Un moteur électrique génère souvent des bruits sonores aigus gênants à haute fréquence, tandis que les groupes motopropulseurs hybrides provoquent des bruits transitoires. Les sources de bruit traditionnelles, comme la route et le vent, deviennent plus importantes sans le bruit de masquage d'un moteur à combustion interne. De plus, de nouvelles sources de bruit passées inaperçues dans le passé doivent être prises en compte, comme les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation, de refroidissement des batteries et de direction.

Nos solutions intégrées combinent des services d'ingénierie et les meilleurs outils de simulation et de test pour aider les fabricants et fournisseurs de VE et VEH à fournir des performances NVH et acoustiques supérieures pour le moteur électrique, la batterie et le véhicule complet.

NVH et acoustique pour véhicules hybrides et électriques
Success story présentée

Siemens Powertrain Division

Heading to a sustainable future with advanced components for e-mobility

Heading to a sustainable future with advanced components for e-mobility

Siemens Digital Industries Software solution enables Siemens Powertrain Division to offer automakers the best solutions for the electrification of powertrains

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Fonctionnalités de la solution

Explorez les principaux domaines de cette solution.

(H)EV Powertrain Testing

Augmentez l'efficacité opérationnelle des moteurs hybrides et électriques. Identifiez les commandes, déterminez les conditions de fonctionnement de la structure et combinez les mesures vibratoires et acoustiques.

Auxiliary Noises

Optimisez efficacement le bruit tonal à haute fréquence des auxiliaires. Concevez, analysez, validez et optimisez les composants tout en respectant les exigences en matière d'économie de carburant.

Electric Motor Noise Optimization

Optimisez le comportement du bruit du moteur électrique sans affecter les performances électromagnétiques en combinant la simulation électromagnétique et les études de rayonnement acoustique dans un seul processus.

Powertrain Performance Engineering

Discover how Simcenter simulation and testing solutions enable to balance powertrain fuel economy, drivability, energy management, NVH and acoustics.

Road Noise Simulation

Étudiez le bruit de la route dès les premiers stades de développement et comprenez l'impact des changements techniques sur les performances NVH des véhicules électriques.

Road Noise Testing

Analysez le bruit de la route à l'aide de la solution d'analyse du trajet de transfert (TPA). Décomposez le bruit de la route en composants indépendants et étudiez chaque source de bruit non corrélée.

Vehicle Integration & Attribute Balancing

Intégrez des (sous-)systèmes sans compromettre les performances. Équilibrez et optimisez les exigences apparemment contradictoires en matière de NVH, d'économie de carburant, de maniabilité et de confort.

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