Cuando se trata del rendimiento del vehículo en estas condiciones, definir los objetivos y tomar decisiones de diseño es complicado. Después de todo, ¿cómo puede asociar la sensación del conductor con medidas objetivas si solo existen métricas objetivas limitadas? Y ¿cómo tiene en cuenta el impacto de los cambios de diseño?
Durante este webinar, explicaremos el nuevo proceso que cierra la brecha entre la sensación subjetiva del conductor y las medidas objetivas. Así, obtendremos más información sobre el nivel general del vehículo y el individual. Los ensayos basados en el modelo describen de manera precisa el efecto de las modificaciones de neumáticos, carrocería y chasis en el rendimiento del vehículo debido al desglose de la información de global a local. Esto permite a los ingenieros anticipar el proceso de desarrollo y establecer los objetivos de rendimiento del vehículo en las primeras fases del diseño.
Obtendrá más información sobre cómo:
Experto en dinámicas de vehículos