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White paper

Aire limpio de los motores diésel gracias a la simulación de CFD

A pesar de ser una tecnología muy eficiente en la reducción de emisiones en los motores diésel, los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR) requieren diseños completos del inyector y la sección de mezcla que garanticen una distribución homogénea del agente reductor y la mitigación de depósitos. En este white paper, puede descubrir cómo los ingenieros se aprovechan de las oportunidades que ofrece la tecnología de simulación CFD, factor clave para valorar y optimizar el rendimiento de los sistemas SCR en automoción.

Obtendrá más información sobre:

  • La simulación CFD de sistemas de reducción catalítica selectiva de la automoción
  • Validación de la simulación CFD de SCR con medidas
  • Predicción de la mezcla de amoníaco y evaluación del riesgo del depósito
Aire limpio de los motores diésel gracias a la simulación de CFD

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