Ir a contenido
White paper

Aire limpio de los motores diésel gracias a la simulación de CFD

A pesar de ser una tecnología muy eficiente en la reducción de emisiones en los motores diésel, los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR) requieren diseños completos del inyector y la sección de mezcla que garanticen una distribución homogénea del agente reductor y la mitigación de depósitos. En este white paper, puede descubrir cómo los ingenieros se aprovechan de las oportunidades que ofrece la tecnología de simulación CFD, factor clave para valorar y optimizar el rendimiento de los sistemas SCR en automoción.

Obtendrá más información sobre:

  • La simulación CFD de sistemas de reducción catalítica selectiva de la automoción
  • Validación de la simulación CFD de SCR con medidas
  • Predicción de la mezcla de amoníaco y evaluación del riesgo del depósito


Rellene el formulario para acceder

Lo sentimos.

Se ha producido un error en el envío de la página. Por favor, vuelva a intentarlo.

Muchas gracias, hemos recibido su información.

Es necesario completar el campo Es necesaria una dirección de correo electrónica válida
Es necesario completar el campo El valor no es válido o es demasiado largo
Es necesario completar el campo El valor no es válido o es demasiado largo
Es necesario completar el campo El valor no es válido o es demasiado largo
Es necesario completar el campo El valor no es válido o es demasiado largo
Es necesario completar el campo Agregue un número telefónico válido
Es necesario completar el campo El valor no es válido o es demasiado largo
Es necesario completar el campo El valor no es válido o es demasiado largo
Es necesario completar el campo El valor no es válido o es demasiado largo

Es necesario completar el campo
Es necesario completar el campo El valor no es válido o es demasiado largo
Es necesario completar el campo El valor no es válido o es demasiado largo
Es necesario completar el campo El valor no es válido o es demasiado largo
¿Tienes preguntas?