Dos personas utilizan software de predicción del rendimiento de NVH del sistema en un vehículo.

Simcenter

Predicción del rendimiento de nvh del sistema

Rendimiento de NVH del sistema de carga frontal que aplica síntesis predictiva de NVH.

Predicción del rendimiento de NVH del sistema con Simcenter

Los equipos de desarrollo de automóviles necesitan saber cómo contribuirán las distintas fuentes de ruido y vibración de los vehículos eléctricos y convencionales al rendimiento general en materia de NVH. También tienen que abordar la creciente complejidad de la ingeniería en muchas variantes de vehículos, al tiempo que se ven sometidos a restricciones de tiempo y presupuesto. Pero para ello, apenas se dispone de prototipos que probar.

La predicción del rendimiento de NVH del sistema es una solución robusta que permite predecir con precisión el rendimiento de NVH interior y exterior de cualquier sistema en cualquier fase del ciclo de desarrollo. Puedes crear o ensamblar sistemas con precisión en un entorno virtual utilizando datos de pruebas y simulaciones, evaluar fácilmente el efecto de modificaciones o componentes en distintas fases de desarrollo y maximizar el uso de todos los datos de la empresa. La interfaz de usuario es fácil de usar. De este modo, los usuarios que no son expertos pueden predecir con precisión el rendimiento de NVH del producto final. Nuestra solución permite a tu equipo de desarrollo ofrecer un excelente rendimiento de NVH, y controlar los tiempos y costes de desarrollo.

Solución de predicción del rendimiento de NVH del sistema

Funcionalidades de predicción del rendimiento de NVH del sistema

Creación de modelos de componentes

La solución de predicción del rendimiento de NVH del sistema te permite comprender cómo contribuye cada componente del sistema a su rendimiento de NVH: puedes crear un gemelo digital fiable para los componentes estructurales y los de origen. Los expertos en NVH pueden crear estos componentes a partir de datos de pruebas y simulaciones mediante la tecnología más avanzada, como el análisis de trayectoria de transferencia (TPA) basado en componentes. Esta tecnología permite crear con precisión modelos de componentes invariables, reducidos, intercambiables y fiables. Los componentes validados con su información descriptiva se guardan en un formato estructurado que permite crear bibliotecas normalizadas de componentes listos para utilizar en el nuevo ensamble. Los ingenieros de pruebas y simulación pueden utilizar su propia convención de nomenclatura, pero gracias al uso de plantillas de componentes, este aspecto queda cubierto automáticamente.

Placa de circuito impreso con engranajes sobre una mesa.

Ensamble del sistema

Con nuestra rápida y fiable solución de predicción del rendimiento de NVH del sistema, puedes ensamblar un vehículo virtual a partir de componentes precisos y validados de forma modular. Como toda la información se gestiona de forma centralizada, los modelos de componentes publicados pueden compartirse entre diferentes departamentos de la empresa: esto asegura una fácil colaboración entre equipos para que ya no tengas que trabajar en silos. La subestructuración combina los modelos de fuente con el sistema ensamblado de la función de respuesta en frecuencia (FRF) de forma rápida y precisa. Nuestra solución es escalable: desde un cálculo rápido de transferencia de fuentes con solo un componente de fuente y receptor, hasta modelos completos con todas las fuentes, subsistemas y el cuerpo del receptor.

Ensamble virtual de componentes del sistema en ensamble virtual de prototipos de Simcenter Testlab.

Evaluación del rendimiento de NVH

El análisis de trayectoria de transferencia permite a los ingenieros identificar e investigar las contribuciones más críticas de la transferencia a los objetivos de vibración y ruido. Posibilita actualizar los objetivos de diseño del subsistema de forma realista con las técnicas de resolución de problemas más eficaces. Al disponer de una aplicación central, los usuarios no expertos pueden crear un gemelo digital completo y predecir con precisión el rendimiento de NVH del sistema interior y exterior en cada fase del ciclo de desarrollo. La predicción del rendimiento de NVH puede realizarse para diferentes aplicaciones; por ejemplo, ruido de zumbido, de carretera, de paso o en situaciones operativas importantes de vehículos eléctricos.

Un hombre conduce un coche.

Análisis de variantes

La solución de predicción del rendimiento del sistema de NVH ayuda a proporcionar información significativa a los expertos en NVH, a la dirección y a los ingenieros de control para que tomen las decisiones de diseño correctas lo antes posible. La intuitiva interfaz pone el vehículo virtual al alcance de todos. Con un solo clic, permite hacer predicciones de modificaciones: se pueden intercambiar fácilmente alternativas de ensamble o diseño, y ver de inmediato el impacto en el rendimiento de NVH antes de que el vehículo esté físicamente disponible. Por ejemplo, puedes evaluar las consecuencias de modificar las propiedades estructurales de la carrocería del vehículo, los soportes del motor o utilizar diferentes fuentes de NVH, como un nuevo juego de neumáticos u otra motopropulsión.

Tres Chevrolet deportivos aparcados juntos.
Caso de éxito

Renault

Renault ahorra costes con Simcenter para lograr una evaluación virtual más precisa del ruido, la vibración y la dureza (NVH) en una fase más temprana del diseño.

Case Study

Expanding NVH prediction applications fivefold while eliminating physical prototypes

Empresa:Renault

Industria:Automoción y transporte

Ubicación:Boulogne-Billancourt, France

Software de Siemens:Simcenter 3D Solutions, Simcenter Amesim, Simcenter Testing Solutions