Una mujer está usando el software Simcenter Amesim en un iPad.

Simcenter

Simulación del sistema de transmisión de motopropulsión

Analiza y diseña sistemas de transmisión óptimos.

Simcenter optimiza todo el sistema de transmisión

Evalúe y equilibre los atributos principales del vehículo, como el rendimiento, el ahorro de combustible, la conductividad, la comodidad y la fiabilidad. La combinación de modelos genéricos y centrados en las aplicaciones de Simcenter le permite diseñar transmisiones manuales, robotizadas, automáticas y continuamente variables, así como distintas arquitecturas de motopropulsión eléctricas e híbridas. Simcenter le ayuda a gestionar el ciclo de diseño al completo gracias a sus opciones de modelado escalables, desde modelos funcionales a otros de alta fidelidad que admiten un comportamiento de alta frecuencia y fenómenos no lineales.

Si bien las simulaciones están normalmente en un dominio de tiempo, los análisis lineales también ayudan a analizar el sistema en el dominio de frecuencia y reducir el modelo para obtener unas simulaciones más rápidas o aplicaciones en tiempo real. Con los modelos de plantas de producción de alta fidelidad diseñados con Simcenter, los departamentos de diseño mecánico y de control prueban los controles virtualmente y reducen considerablemente la cantidad necesaria de prototipos y pruebas.

Rendimiento de los sistemas de transmisión

Prevé el rendimiento de los sistemas de transmisión y cumple los objetivos de ahorro de combustible, conducción, y ruido, vibración y dureza (NVH).

Funcionalidades de la simulación del sistema de transmisión de motopropulsión

Diseño de la transmisión

Modela rápidamente la línea de transmisión, el motor y la caja de cambios, incluidos todos sus componentes, como los sincronizadores, los engranajes planetarios, los embragues y los volantes de masa dual. Con Simcenter, puede modelar fácilmente toda la transmisión, incluyendo los actuadores y controladores, y evaluar las interacciones durante la integración de la motopropulsión y la línea de transmisión en el chasis. Podrás reproducir todos los fenómenos físicos para optimizar tu diseño. De esta manera, acortará la fase de calibración.

Imagen del software Simcenter Amesim.

Conducción de transmisión

Maximice la comodidad del conductor al ofrecer una calidad óptima de los sistemas de transmisión y los transitorios de par de motor. Con Simcenter, puede estudiar toda la física y las estrategias de control de cambio de marchas para cada tipo de arquitectura de transmisión, evitando así grandes oscilaciones. Al simular los escenarios de aceleración, arranque y stop-start, puedes evaluar virtualmente la conductividad del vehículo y equilibrarla con el rendimiento y el ahorro de combustible.

Maximice la comodidad del conductor al ofrecer una calidad óptima de los sistemas de transmisión y los transitorios de par de motor. Con Simcenter, puede estudiar toda la física y las estrategias de control de cambio de marchas para cada tipo de arquitectura de transmisión, evitando así grandes oscilaciones.

Ruido y vibración de transmisión

Comprenda las causas raíz del ruido y la vibración generados por la combinación de sistemas de motopropulsión lineales y no lineales. Simcenter le ayuda a abordar los retos de ingeniería relacionados con las oscilaciones del par de torsión del motor, el ruido de la caja de cambios, la excitación de la línea de transmisión, la autoexcitación de la fricción, las dinámicas hidráulicas y las estrategias de control. Puede analizar fenómenos como el zumbido, los ruidos sordos, temblores y movimientos. Después podrá optimizar componentes, subsistemas y toda la arquitectura de sistema.

Imagen del software Simcenter Amesim.

Rendimiento de la transmisión y pérdidas

Optimiza el cambio de marchas y las estrategias híbridas para reducir pérdidas mecánicas y el consumo de combustible, mientras se proporciona energía constante dentro del mejor rango operativo del motor. Los modelos avanzados de Simcenter para el cálculo de pérdidas en marchas y rodamientos le permiten identificar las principales causas de pérdida en los sistemas de transmisión en cualquier punto operativo y señalar los componentes que deben optimizarse.

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