Una mujer usa el software de Simcenter Amesim en sendas pantallas.

Simcenter

Simulación de subsistemas de motopropulsión

Mejora el diseño de tus subsistemas de motopropulsión.

Simcenter proporciona las funcionalidades adecuadas para modelado

Agiliza el diseño de tus subsistemas de motopropulsión, incluido el sistema de distribución, de biela-manivela, de inyección de combustible, así como los ciclos de lubricación y refrigeración. Simcenter te ofrece las funcionalidades de modelado que necesitas en todas las fases de diseño, con el nivel adecuado de detalle y precisión. Podrás analizar el rendimiento de tu subsistema y ejecutar distintos tipos de análisis, desde el balance de flujos hasta el comportamiento transitorio, incluidos los aspectos térmicos o incluso la respuesta de alta frecuencia.

Además, Simcenter Amesim te permite tomar medidas de tus componentes, evaluar y optimizar la eficiencia del sistema y diseñar y validar las estrategias de control. Por otra parte, podrás preparar la integración de tus componentes dentro del entorno de la motopropulsión evaluando la interacción de los distintos subsistemas, así como con la cámara de combustión. Analizando el impacto del diseño del subsistema en el rendimiento del motor, el ahorro de combustible, las emisiones o incluso la comodidad del pasajero, podrás tomar mejores decisiones para superar tus objetivos iniciales.

Cómo crear y optimizar el diseño de una bomba de engranajes externa

Sumérgete en el mundo del modelado de bombas y descubre cómo Simcenter Amesim te ayuda a crear y optimizar el diseño de tu bomba de engranajes externa.

Funcionalidades de simulación de subsistemas de motopropulsión

Sistemas de refrigeración

Mejora el diseño de tu sistema de refrigeración y estudia sus interacciones con los subsistemas conectados y el entorno del compartimento del motor. Con Simcenter Amesim, puedes modelar el calentamiento del motor y los criterios clave asociados (consumo de combustible, calefacción de la cabina) teniendo en cuenta todas las interacciones térmicas con los diferentes subsistemas en una sola interfaz. A continuación, podrás estudiar rápidamente la influencia de modificaciones topológicas o componentes alternativos (refrigeración dividida, cambios de materiales o integración de una bomba eléctrica).

1-refrigeración

Sistemas de inyección de combustible

Mejora la geometría del inyector para minimizar la energía de activación y realizar el levantamiento de aguja adecuado. Simcenter Amesim te ayuda a optimizar la geometría de la bomba y el perfil de la leva para reducir las pérdidas hidráulicas, las oscilaciones de presión, el ruido y las vibraciones. Puedes mejorar la estabilidad de las válvulas hidráulicas y analizar el efecto de la deformación del cuerpo del inyector. Al representar la dinámica de los actuadores electromecánicos, podrás evaluar el rendimiento de los componentes con diferentes tipos de tecnologías de accionamiento.

2-combustible

Sistemas de lubricación

Diseña sistemas de lubricación simulando la integración de componentes hidráulicos (bombas, red de aceite y cojinetes) con sistemas mecánicos (cigüeñal o árbol de levas) para calcular los caudales y la distribución de la pérdida de energía. Simcenter Amesim te ayuda a analizar la dinámica de presión mediante modelos detallados de subsistemas (bombas de desplazamiento variable o un sincronizador de levas) para controlar tu sistema con precisión. También puedes tener en cuenta los aspectos térmicos relativos a la liberación de calor de la refrigeración del aceite y los cojinetes.

3-lubricación

Sistema de distribución y cigüeñal

Optimiza el rendimiento de tu sistema de distribución y cigüeñal simulando con precisión su comportamiento dinámico. Simcenter Amesim permite un cálculo preciso de las pérdidas del subsistema del motor (mecánicas, térmicas, hidráulicas) para evaluar su impacto en la eficiencia global del motor, estimar el consumo de combustible y los niveles de emisiones contaminantes, así como encontrar rápidamente el mejor diseño de subsistema con la máxima eficiencia del motor en ciclos reales del entorno de conducción.

4-sistema de distribución