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Aplique técnicas de simulación precisas y eficaces para diseñar vehículos más seguros

Simulación de seguridad del ocupante

La seguridad de ocupantes y peatones son aspectos básicos del diseño. Estos aspectos determinan si un vehículo puede ser homologado. Por lo tanto, se necesita llevar a cabo una prueba del prototipo antes de que se comercialice el vehículo. No obstante, este tipo de pruebas son costosas y pueden causar retrasos significativos, sobre todo cuando se descubren problemas. Es por eso por lo que los fabricantes de vehículos están intentando ahorrar costes y tiempo en la generación de prototipos con una investigación previa y un análisis usando simulación.

Con todo, las simulaciones de seguridad de ocupantes pueden ser intensas a nivel computacional, especialmente en eventos de larga duración. Con la llegada de vehículos autónomos, las nuevas posiciones de asientos y los sistemas de restricciones están aumentando. La conformidad en términos de género, edad, tamaño de la población es cada vez más importante. Así, el número de escenarios de pruebas relevantes (casos de carga) sigue aumentando. Por eso, los ingenieros tienen que equilibrar precisión, tamaño del modelo y tiempo de cálculo. Necesitan soluciones en las que puedan escoger el método adecuado a sus problemas. Cuando usan Simcenter Madymo, los ingenieros pueden aplicar una variedad de técnicas de simulación y encontrar un conjunto de modelos de cuerpo humano y de dummies de colisión en una base de datos. Simcenter Madymo combina de manera única las funcionalidades de cuerpos múltiples (MB), elemento finito (FE) y dinámica computacional de fluidos (CFD) en un solo solver CAE. Esto permitirá a los ingenieros hacer todos sus cálculos a una escala que se adapte a la aplicación.

Occupant Safety Simulation

La seguridad de ocupantes y peatones son aspectos básicos del diseño. Estos aspectos determinan si un vehículo puede ser homologado. Por lo tanto, se necesita llevar a cabo una prueba del prototipo antes de que se comercialice el vehículo. No obstante, este tipo de pruebas son costosas y pueden causar retrasos significativos, sobre todo cuando se descubren problemas. Es por eso por lo que los fabricantes de vehículos están intentando ahorrar costes y tiempo en la generación de prototipos con una investigación previa y un análisis usando simulación.

Con todo, las simulaciones de seguridad de ocupantes pueden ser intensas a nivel computacional, especialmente en eventos de larga duración. Con la llegada de vehículos autónomos, las nuevas posiciones de asientos y los sistemas de restricciones están aumentando. La conformidad en términos de género, edad, tamaño de la población es cada vez más importante. Así, el número de escenarios de pruebas relevantes (casos de carga) sigue aumentando. Por eso, los ingenieros tienen que equilibrar precisión, tamaño del modelo y tiempo de cálculo. Necesitan soluciones en las que puedan escoger el método adecuado a sus problemas. Cuando usan Simcenter Madymo, los ingenieros pueden aplicar una variedad de técnicas de simulación y encontrar un conjunto de modelos de cuerpo humano y de dummies de colisión en una base de datos. Simcenter Madymo combina de manera única las funcionalidades de cuerpos múltiples (MB), elemento finito (FE) y dinámica computacional de fluidos (CFD) en un solo solver CAE. Esto permitirá a los ingenieros hacer todos sus cálculos a una escala que se adapte a la aplicación.

Webinar en Vivo

Integrated safety system development for pedestrian and occupant safety

The Simcenter Madymo Active Human seated in the Integrated Safety Application model.

Learn an intuitive process for setting up virtual integrated safety simulations

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