Innovación y gestión de programas colaborativa y sincronizada para nuevos programas
La complejidad general del sistema de motopropulsión ha aumentado considerablemente debido a la necesidad de comprender la interacción de los subsistemas individuales con una serie de atributos. Optimizar el ahorro de combustible y, al mismo tiempo, reducir las emisiones contaminantes conlleva una importante investigación de ingeniería para optimizar las estrategias de gestión de la energía de los sistemas de motopropulsión y, en última instancia, para saber cómo afecta al rendimiento del vehículo.
Siemens PLM Software propone un enfoque del vehículo completo mediante un portfolio de sistemas y herramientas de simulación CFD en 3D, además de nuestros servicios de pruebas e ingeniería, para poder llevar a cabo una trazabilidad completa del equilibrio energético del sistema de motopropulsión.
La complejidad general del sistema de motopropulsión ha aumentado considerablemente debido a la necesidad de comprender la interacción de los subsistemas individuales con una serie de atributos. Optimizar el ahorro de combustible y, al mismo tiempo, reducir las emisiones contaminantes conlleva una importante investigación de ingeniería para optimizar las estrategias de gestión de la energía de los sistemas de motopropulsión y, en última instancia, para saber cómo afecta al rendimiento del vehículo.
Siemens PLM Software propone un enfoque del vehículo completo mediante un portfolio de sistemas y herramientas de simulación CFD en 3D, además de nuestros servicios de pruebas e ingeniería, para poder llevar a cabo una trazabilidad completa del equilibrio energético del sistema de motopropulsión.
Con las estrictas limitaciones de packaging y el aumento de la complejidad de las piezas, el diseño del sistema de motopropulsión es uno de los aspectos que más afecta a otros subsistemas del vehículo. Durante la integración, es fundamental conocer perfectamente el rendimiento de la transmisión y las pérdidas, la entrada de aire al motor así como la combustión en cilindros, las estrategias de la gestión térmica del motor y el impacto de todas las elecciones de subsistemas en el rendimiento global del vehículo.
Siemens PLM Software proporciona un sistema y unas soluciones de simulación CAE junto con servicios de pruebas e ingeniería, lo que facilita un enfoque del vehículo completo que permite un seguimiento total del equilibrio energético del sistema de motopropulsión. Puede explorar digitalmente la complejidad de encontrar la mejor compensación entre los múltiples atributos de rendimiento trabajando en los sistemas de control y elementos físicos de los diferentes subsistemas, antes incluso de que exista un prototipo.
Descubra las principales áreas de esta solución.
Comprenda las características térmicas de su vehículo para evaluar la transferencia de calor, el cambio de fase y la tensión térmica y ajuste en consecuencia sus estrategias de gestión térmica para lograr un rendimiento óptimo.
Agilice el desarrollo de los productos y resuelva los problemas más conflictivos con ayuda ampliable procedente de servicios de ingeniería y consultoría.
Cree simulaciones de prácticamente cualquier problema de ingeniería que implique el flujo de líquidos, gases (o una combinación de ambos), así como todos los elementos físicos asociados.
Evalúe, diseñe y optimice totalmente los sistemas del motor de combustión interna, desde la gestión y la combustión del aire hasta las regulaciones del motor y del tratamiento posterior al sistema de escape.
Acelere el diseño de sus sistemas de distribución, de cigüeñal, de inyección de combustible, de lubricación y de refrigeración y analice el rendimiento general del sistema de motopropulsión y el impacto de las elecciones de tecnología en el ahorro de combustible o las emisiones.
Asegúrese de que se ha enfriado correctamente el motor mediante la optimización de los intercambiadores de calor, las bombas y los termostatos y optimice las fases de calentamiento, las estrategias de control y la integración con el sistema HVAC.
Optimice la integración de cualquier tipo de transmisión mediante la predicción del ruido y la reducción de las vibraciones, para lograr un equilibrio entre el rendimiento, el ahorro de combustible, la conductividad, la comodidad y la fiabilidad desde las primeras fases de diseño.
Acelere el diseño de sus sistemas de distribución, de cigüeñal, de inyección de combustible, de lubricación y de refrigeración y analice el rendimiento general del sistema de motopropulsión y el impacto de las elecciones de tecnología en el ahorro de combustible o las emisiones.
Optimice la integración de cualquier tipo de transmisión mediante la predicción del ruido y la reducción de las vibraciones, para lograr un equilibrio entre el rendimiento, el ahorro de combustible, la conductividad, la comodidad y la fiabilidad desde las primeras fases de diseño.
Watch the recordings of the conference to learn about the latest insights on in-cylinder CFD simulation.
Learn how 3D simulation provides a holistic, generative approach for drivetrain design and NVH.
Descubra las soluciones de simulación de sistemas de Simcenter para la optimización de la arquitectura de gestión térmica de su vehículo.
22nd Virtual ICE Conference, where Ferrari our research partners along with industry experts introduce the latest developments for in-cylinder simu...