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NVH (ruido, vibración y dureza) y acústica para vehículos híbridos y eléctricos

NVH (ruido, vibración y dureza) y acústica para vehículos híbridos y eléctricos

Los vehículos eléctricos e híbridos reducen drásticamente las emisiones de CO2, pero suscitan sus propios desafíos en cuanto al NVH y la acústica.

Nuestras soluciones integradas optimizan el comportamiento del ruido del motor eléctrico sin alterar por ello el rendimiento electromagnético. Integran las fuentes de energía eléctrica en la línea de transmisión garantizando al mismo tiempo un funcionamiento fluido con el mínimo impacto de NVH. Nuestras herramientas y servicios le ayudan a equilibrar el NVH y la comodidad en la conducción con el peso corporal.

Los vehículos eléctricos e híbridos reducen drásticamente las emisiones de CO2, pero suscitan sus propios desafíos en cuanto al NVH y la acústica.

Nuestras soluciones integradas optimizan el comportamiento del ruido del motor eléctrico sin alterar por ello el rendimiento electromagnético. Integran las fuentes de energía eléctrica en la línea de transmisión garantizando al mismo tiempo un funcionamiento fluido con el mínimo impacto de NVH. Nuestras herramientas y servicios le ayudan a equilibrar el NVH y la comodidad en la conducción con el peso corporal.

NVH (ruido, vibración y dureza) y acústica para vehículos híbridos y eléctricos

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Para garantizar el confort acústico de los vehículos eléctricos e híbridos es necesario afrontar un conjunto de nuevos fenómenos. Un motor eléctrico suele generar molestos ruidos tonales de alta frecuencia, mientras que un sistema de motopropulsión híbrido provoca un ruido transitorio. Las fuentes de ruido tradicionales, como el ruido de rodadura y el ruido del viento, se hacen más evidentes sin el ruido enmascarado de un motor de combustión interna. Además, se deben tener en cuenta nuevas fuentes de ruido que en el pasado pasaban inadvertidas, como los sistemas HVAC, de refrigeración de la batería y de dirección.

Nuestras soluciones integradas combinan los servicios de ingeniería con las mejores herramientas de simulación y de realización de pruebas para ayudar a los proveedores y a los fabricantes de vehículos eléctricos y vehículos eléctricos híbridos a ofrecer un rendimiento de NVH y acústica superior en lo que respecta a la propulsión eléctrica, la batería y el vehículo en su totalidad.

NVH (ruido, vibración y dureza) y acústica para vehículos híbridos y eléctricos
Presentación del éxito de nuestros clientes

WorldAutoSteel

Simcenter Engineering services helps advanced steel technology project reduce body structure weight by 35 percent and achieve NVH targets

Simcenter Engineering services helps advanced steel technology project reduce body structure weight by 35 percent and achieve NVH targets

Siemens Digital Industries Software solution enables WorldAutoSteel to identify and analyze NVH problem areas for FutureSteelVehicle project

Más información

Webinar a la carta | 45 minutos

Cómo tratar los problemas relacionados con la ingeniería NVH de los vehículos híbridos y eléctricos

Optimizar el ruido del motor eléctrico

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Funcionalidades de la solución

Descubra las principales áreas de esta solución.

(H)EV Powertrain Testing

Aumente la eficiencia operativa de los motores eléctricos e híbridos. Identifique las órdenes, determine las condiciones operativas estructurales y combine las mediciones de la acústica y la vibración por torsión.

Auxiliary Noises

Optimice de forma eficiente el ruido tonal de alta frecuencia de los elementos auxiliares. Diseñe, analice, valide y optimice los componentes al mismo tiempo que cumple los requisitos de ahorro de combustible.

Electric Motor Noise Optimization

Optimice el comportamiento del ruido del motor eléctrico sin alterar con ello el rendimiento electromagnético mediante la combinación de la simulación electromagnética y los estudios de radiación acústica en un único proceso.

Flow Induced Noise

Prevea con exactitud el ruido generado por flujos inestables. Comprenda los mecanismos de ruido inducido por el flujo a nivel de integración de vehículos y subsistemas.

Ingeniería de rendimiento para sistemas de motopropulsión

Descubra cómo las soluciones de simulación y pruebas de Simcenter permiten equilibrar la economía de combustible, la capacidad de conducción, la gestión de la energía, el NVH y la acústica de los sistemas de motopropulsión.

Modal testing

Obtener funciones de respuesta en frecuencia (FRF, por sus siglas en inglés) es el punto de partida de unos análisis y pruebas de ruido, vibraciones y durezas (NVH, por sus siglas en inglés) fiables en cualquier situación, como, por ejemplo, a la hora de realizar análisis modales, resolver problemas de vibración o ejecutar análisis de trayectoria de transferencia. Confíe en nuestras soluciones especializadas para la realización de pruebas de tensión de vibradores y martillos, así como en nuestra amplia selección de perfiles de estimulación, para llevar a cabo sus escenarios de prueba y obtener datos de la más alta calidad de manera rápida y eficiente.

Road Noise Simulation

Estudie el ruido de rodadura en las primeras fases de desarrollo y comprenda cómo afectan los cambios de ingeniería al rendimiento de NVH en los vehículos eléctricos.

Road Noise Testing

Analice el ruido de rodadura mediante la solución para el análisis de la trayectoria de transferencia (TPA). Descomponga el ruido de rodadura en componentes independientes e investigue cada fuente individual de ruido no correlacionado.

Vehicle Integration & Attribute Balancing

Integre (sub)sistemas sin poner en peligro su rendimiento. Equilibre y optimice requisitos aparentemente conflictivos para el ruido, la vibración y la dureza, el ahorro de combustible, la conducción y el confort.

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