Verbesserung der NVH von Elektro- und Hybridfahrzeugen

Im Vergleich zu Verbrennungsmotoren dominieren bei Elektrofahrzeugen andere Geräusche, insbesondere bei niedrigeren Geschwindigkeiten und Frequenzen. Darüber hinaus machen neue Sekundärquellen wie das Batteriekühlsystem oder Getriebe das Geräuschspektrum komplexer.

Inhalte:
• Geräuschspektrum von Elektro- und Hybridfahrzeugen
• Analyse von Störgeräuschen nach einem Source-Transfer-Receiver-Ansatz
• Neue Messwerkzeuge und -technologien