Maßnahmen zur Kraftstoffeinsparung wirken sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs aus, wirken sich aber zwangsläufig auch auf andere Aspekte des Fahrzeugverhaltens aus, so z. B. das antriebsstrangbezogene Schwingungs- und Akustikverhalten.
Mit unseren integrierten Lösungen können NVH-Probleme eines Antriebsstrangs, etwa Motorschwingungen und Schallstrahlung, diagnostiziert, analysiert und gelöst werden. Unser integrierter Ansatz deckt NVH-Probleme ab, die sich aus der Integration des Antriebsstrangs ergeben, schafft aber gleichzeitig einen Ausgleich mit anderen Leistungsattributen wie Kraftstoffverbrauch, Fahrverhalten und Fahrkomfort und erhöht die Effizienz des NVH-Entwicklungsprozesses.
