Návrh komponent spodku karoserie s využitím prvotřídních metod simulace brodění

Odpor vozidla při brodění je úzce spjat s integritou spodku vozidla (podlaha, plastové kryty podvozku) při průjezdu vodou.

Bez funkcí CAE pro simulaci brodění může dojít k pozdnímu zjištění problémů, což může vést k nákladným změnám v konstrukci.

Právě proto používá společnost Jaguar Land Rover řešení výpočtu dynamiky kapalin (CFD) na platformě Simcenter, pomocí kterého modeluje různé scénáře brodění a zavodnění a zkoumá konstrukci spodku karoserie.