Vývoj inovativních elektrických pohonů pomocí víceoborových simulací
Posun k elektrifikaci neznamená jen opuštění spalovacích motorů a instalaci hybridních nebo plně elektrických pohonů do stávajících platform vozidel. Vyžaduje konstrukční změny, které zásadně mění koncepci vozidel tak, aby byly zohledněny různé požadavky, například maximální výkonnost a dojezd.
V tomto webináři se dozvíte, jak společnost Magna Powertrain využila víceoborové víceúrovňové simulace k predikci výkonnosti inovativních pohonů při zachování nákladů a časového plánu.</p><p>V tomto webináři:
- Wolfgang Schweiger popisuje, jak lze Simcenter Amesim využít v raných fázích vývoje k vyhodnocení a výběru vhodných konceptů převodovek.
- Christoph Gsenger popisuje, jak Simcenter Amesim pomohl jejich firmě vyřešit problémy díky analýze výsledného krouticího momentu v různých provozních situacích.
Seznamte se s přednášejícími
Christoph Gsenger
Systémové zavádění inovací
Automobilový konstruktér, který momentálně pracuje na nových elektrických pohonných jednotkách. Christoph nastoupil do společnosti Magna Powertrain v roce 2017. Jeho hlavním úkolem je analýza různých jízdních podmínek v Simcenteru Amesim a následný návrh komponent převodovek, systémů chlazení a mazacích prvků.
Wolfgang Schweiger
Lead System Architect Innovation
Wolfgang joined MAGNA in 2005 and has been working in various engineering positions responsible for design, simulation and calculation of drivetrain systems. He is currently working for Magna Powertrain as Lead System Architect Innovation on the development of new eDriveline systems with main focus on transmission layout and on actuation systems for electric drive units.
Christoph Gsenger
Lead System Architect Innovation
Automotive engineer, currently working on new electrified drive units. Christoph joined Magna Powertrain as System Architect in 2017, his main competence is analyzing different driving situations with Simcenter Amesim to dimension the gearbox components and developing the gear box cooling & lubrication system.