Prověřování techniky ALS snižující tření pomocí CFD modelů
Kvůli zvyšujícím se nákladům na paliva a nutnosti snižování emisí hledají výrobci lodí způsoby, jak zachovat rychlost lodi i při nižším výkonu jejího pohonu. Jednou z metod, jak snížit tření mezi lodí a vodou, jsou vzduchové lubrikační systémy (ALS), což je metoda, kdy jsou pod trup vstřikovány vzduchové bublinky.
Tento technický dokument popisuje studii o prověřování technik snižujících tření pomocí 3D číslicových metod. Autoři popisují, jak používat multifyzikální CFD modely pro analýzu vzduchové lubrikace a efektivity lodi.
Multifyzikální CFD modely umožňují simulovat složité hydrodynamické jevy, které nelze přesně modelovat ve virtuální nádrži. Díky číslicovému přístupu lze získat důkladnější přehled o vlastnostech plavidla ještě před fyzickým testováním.
Air lubrication systems (ALS)
This white paper details a study on 3D numerical investigations into frictional drag reduction. The authors investigate how multiphysics CFD can be used to study air lubrication systems and aid in the understanding of ship efficiency.
Marine CFD investigation
Multiphysics CFD models simulate complex hydrodynamics problems, which cannot be accurately modeled in a towing tank. This numerical approach gives additional insight into vessel performance before any physical testing is performed. This marine CFD investigation is examined in detail by two industry experts in the white paper.
Hull drag reduction systems
Get all the details on the 2018 study on 3D numerical investigations into frictional drag reduction systems by injecting air bubbles below the hull using industry-leading software from Siemens. Additionally, the researchers examine and compare different injection flow rates at varying speeds in water.
Download the white paper now to learn more!