Technický dokument

Inovace budoucích letadel: Změna přístupu k leteckému inženýrství u letadel nové generace

Elektrifikace patří mezi hlavní trendy leteckého průmyslu, a to převážně kvůli nutnosti snižovat emise CO2. Navrhování budoucích letadel, například letadel s elektrickým či s vodíkovým pohonem, bude vyžadovat inovativní technologie a procesy.

Tento technický dokument popisuje výzvy, kterým musí letečtí inženýři čelit. Vysvětluje, jak přístup založený na modelovém systémovém inženýrství (MBSE) pomáhá výrobcům a jejich dodavatelům inovovat budoucí letadla.

Podívejte se, jak lze ve výkonovém inženýrství uplatnit komplexní digitální dvojče, jak ověřit a validovat chování pomocí realistických simulací a jak si efektivně poradit se složitostí návrhů tím, že odstraníte bariéry mezi jednotlivými obory.

Zjistěte, jak elektrifikace transformuje vývojový proces letadel nové generace

V tomto technickém dokumentu se dozvíte, jak si poradit s technickými výzvami inženýrství spojenými s elektrifikací – tedy s výzvami, které pro změnu ovlivňují vývojový proces. Tento technický dokument pojednává o konkrétních příkladech a vysvětluje, jak přístup založený na modelovém systémovém inženýrství umožňuje inovaci procesů spojených se správou teplotních podmínek letadel a integrací elektrických systémů. Metodologie v dokumentu spočívá ve využití komplexního digitálního dvojčete k tomu, aby se jednotlivé týmy od sebe neizolovaly.


Jak změnit přístup k procesům výkonového inženýrství letadel

Inženýrství nové generace letadel s patřičným výkonem je velkou výzvou. Již od raných fází projektu se na vývoji podílí několik zúčastněných stran, které mají vliv na konečnou podobu návrhu. Pokud si každá z těchto zúčastněných stran pracuje na svém a komunikace mezi nimi probíhá staticky nebo pouze prostřednictvím dokumentů, pak o výkonu integrovaných a dynamických systémů nemá nikdo přehled.

Stručně řečeno, škálovatelné nástroje a nástroje využívající vzájemnou spolupráci pro dynamický a na modelech založený systémový inženýring mohou pomoci při simulacích, optimalizaci a testování fyzického chování budoucích letadel. Podívejte se na krátké video a využívejte naplno potenciál digitálního dvojčete pro integrované a dynamické výkonové inženýrství.


Výrobci se snaží implementovat přístup založený na modelovém systémovém inženýrství u současných i budoucích návrhů letadel: Příběh společnosti Airbus Helicopters

Zjistěte, jak výrobci tuto technologii již implementují. V této případové studii vysvětlují zástupci společnosti Airbus Helicopters Stéphane Amerio a Nicolas Certain, jak použili přístup založený na modelovém systémovém inženýrství k urychlení cyklu navrhování palivového systému u moderních vrtulníků. Přečtěte si případovou studii.


Dále si také přečtěte: Jak elektrifikované pohonné jednotky ovlivňují proces návrhu

Elektrické pohonné jednotky u návrhů letadel rozšiřují prostor návrhu. Inženýři představují inovativní koncepty s několika elektromotory rozmístěnými po draku letadla. Mnoho konceptů tuto všestrannost již využívá a nabízí možnost krátkého nebo vertikálního vzletu a přistání (STOL nebo VTOL). Přečtěte si tento článek v blogu o tom, jak nové elektrické letecké pohonné jednotky ovlivňují procesy návrhu. Tento článek pojednává o konkrétních případech, kde se dozvíte, jak si u nových návrhů poradit s komplexním inženýringem.


Projděte si další řešení Simcenter pro výkonové inženýrství současných letadel a letadel nové generace

Dnešní aerodynamická, strukturální a systémová řešení ovlivňují výkony letadel zítřka a budou mít velký dopad, ať už pozitivní či negativní, na letecký průmysl po dobu dalších 10 až 40 let. Integrovaná strategie digitalizace urychluje letecké programy a snižuje inženýrská rizika, aby bylo možné rychleji dosáhnout lepších návrhů a tím eliminovat nákladné problémy, které by se mohly vyskytnout v pozdějších fázích cyklu navrhování.

Produkt Simcenter nabízí množství integrovaných řešení pro výkonové inženýrství letadel a umožňuje dnešním inženýrům využívat technologii komplexních digitálních dvojčat.

Pro přístup vyplňte tento formulář

Je nám líto.

Při odesílání dat se vyskytla chyba. Zkuste to znovu.

Toto pole je povinné Je vyžadována platná e-mailová adresa
Toto pole je povinné Hodnota je neplatná nebo příliš dlouhá
Toto pole je povinné Hodnota je neplatná nebo příliš dlouhá
Toto pole je povinné Hodnota je neplatná nebo příliš dlouhá
Toto pole je povinné Hodnota je neplatná nebo příliš dlouhá
Toto pole je povinné Zadejte platné telefonní číslo
Toto pole je povinné Hodnota je neplatná nebo příliš dlouhá
Toto pole je povinné Hodnota je neplatná nebo příliš dlouhá
Toto pole je povinné Hodnota je neplatná nebo příliš dlouhá

Toto pole je povinné
Toto pole je povinné Hodnota je neplatná nebo příliš dlouhá
Toto pole je povinné Hodnota je neplatná nebo příliš dlouhá
Toto pole je povinné Hodnota je neplatná nebo příliš dlouhá

Elektrifikace patří mezi hlavní trendy leteckého průmyslu, a to převážně kvůli nutnosti snižovat emise CO2. Navrhování budoucích letadel, například letadel s elektrickým či s vodíkovým pohonem, bude vyžadovat inovativní technologie a procesy.

Tento technický dokument popisuje výzvy, kterým musí letečtí inženýři čelit. Vysvětluje, jak přístup založený na modelovém systémovém inženýrství (MBSE) pomáhá výrobcům a jejich dodavatelům inovovat budoucí letadla.

Podívejte se, jak lze ve výkonovém inženýrství uplatnit komplexní digitální dvojče, jak ověřit a validovat chování pomocí realistických simulací a jak si efektivně poradit se složitostí návrhů tím, že odstraníte bariéry mezi jednotlivými obory.

Zjistěte, jak elektrifikace transformuje vývojový proces letadel nové generace

V tomto technickém dokumentu se dozvíte, jak si poradit s technickými výzvami inženýrství spojenými s elektrifikací – tedy s výzvami, které pro změnu ovlivňují vývojový proces. Tento technický dokument pojednává o konkrétních příkladech a vysvětluje, jak přístup založený na modelovém systémovém inženýrství umožňuje inovaci procesů spojených se správou teplotních podmínek letadel a integrací elektrických systémů. Metodologie v dokumentu spočívá ve využití komplexního digitálního dvojčete k tomu, aby se jednotlivé týmy od sebe neizolovaly.


Jak změnit přístup k procesům výkonového inženýrství letadel

Inženýrství nové generace letadel s patřičným výkonem je velkou výzvou. Již od raných fází projektu se na vývoji podílí několik zúčastněných stran, které mají vliv na konečnou podobu návrhu. Pokud si každá z těchto zúčastněných stran pracuje na svém a komunikace mezi nimi probíhá staticky nebo pouze prostřednictvím dokumentů, pak o výkonu integrovaných a dynamických systémů nemá nikdo přehled.

Stručně řečeno, škálovatelné nástroje a nástroje využívající vzájemnou spolupráci pro dynamický a na modelech založený systémový inženýring mohou pomoci při simulacích, optimalizaci a testování fyzického chování budoucích letadel. Podívejte se na krátké video a využívejte naplno potenciál digitálního dvojčete pro integrované a dynamické výkonové inženýrství.


Výrobci se snaží implementovat přístup založený na modelovém systémovém inženýrství u současných i budoucích návrhů letadel: Příběh společnosti Airbus Helicopters

Zjistěte, jak výrobci tuto technologii již implementují. V této případové studii vysvětlují zástupci společnosti Airbus Helicopters Stéphane Amerio a Nicolas Certain, jak použili přístup založený na modelovém systémovém inženýrství k urychlení cyklu navrhování palivového systému u moderních vrtulníků. Přečtěte si případovou studii.


Dále si také přečtěte: Jak elektrifikované pohonné jednotky ovlivňují proces návrhu

Elektrické pohonné jednotky u návrhů letadel rozšiřují prostor návrhu. Inženýři představují inovativní koncepty s několika elektromotory rozmístěnými po draku letadla. Mnoho konceptů tuto všestrannost již využívá a nabízí možnost krátkého nebo vertikálního vzletu a přistání (STOL nebo VTOL). Přečtěte si tento článek v blogu o tom, jak nové elektrické letecké pohonné jednotky ovlivňují procesy návrhu. Tento článek pojednává o konkrétních případech, kde se dozvíte, jak si u nových návrhů poradit s komplexním inženýringem.


Projděte si další řešení Simcenter pro výkonové inženýrství současných letadel a letadel nové generace

Dnešní aerodynamická, strukturální a systémová řešení ovlivňují výkony letadel zítřka a budou mít velký dopad, ať už pozitivní či negativní, na letecký průmysl po dobu dalších 10 až 40 let. Integrovaná strategie digitalizace urychluje letecké programy a snižuje inženýrská rizika, aby bylo možné rychleji dosáhnout lepších návrhů a tím eliminovat nákladné problémy, které by se mohly vyskytnout v pozdějších fázích cyklu navrhování.

Produkt Simcenter nabízí množství integrovaných řešení pro výkonové inženýrství letadel a umožňuje dnešním inženýrům využívat technologii komplexních digitálních dvojčat.