Dosáhněte rovnováhy mezi protichůdnými výkonovými charakteristikami, jako jsou pohodlí a ovladatelnost, ale také stabilita, agilita, jízdní vlastnosti a spotřeba paliva. Zvyšující se podíl integrovaných aktivních řídicích prvků spolu s elektrifikací podvozku znamená, že inženýring vozidel je stále složitější.
Bezproblémová integrace a funkce souběžných simulací s řídicími modely v Simcenteru umožňují snadno vyvíjet vozidla i komponenty podvozku bez ohledu na to, kolik oborů tyto mechatronické systémy pokrývají. Díky systémovým simulacím mohou inženýři vytvářet předběžné návrhy a rozvržení komponent podvozku a využívat škálovatelného řešení s podporou ověřovacích procesů MiL (model-in-the-loop), SiL (software-in-the-loop) a HiL (hardware-in-the-loop). Tento přístup umožňuje rychleji dosáhnout cílové dynamiky systému vozidla a požadovaných vlastností komponent podvozku a přitom zachovat důležitá specifika značky.
Modelování pneumatik pro dosažení vynikající přilnavosti v rámci dynamiky vozidla
Zohledněte přesně chování pneumatik v celém procesu návrhu vozidla.
