Testování a zařízení

Toto zařízení je plně vybaveno tak, aby zvládlo všechny atributy výkonového inženýrství, jako je hluk, vibrace a drsnost (NVH), pohodlí, odolnost a vyvážení více atributů. Toto zařízení pro výkonnou techniku obsahuje:

• Dynamometr dvoukolového podvozku (dynamometr) ve velké polobezodrazové místnosti, která pojme osobní automobily, nákladní automobily, autobusy, terénní vozidla a motocykly
• Celá řada vlastních strukturálních zkušeben a polobezodrazových komor vybavených několika vícekanálovými mobilními a laboratorními testovacími a analytickými systémy
• Přístup do bezodrazových a dozvukových místností a komory pro ztrátu přenosu
• Přístup k testovací plošině třepačky v klimatické místnosti pro karoserii a dodávky ve skutečné velikosti
• Zkušební zařízení NVH pro pneumatiky a zavěšení kol (strukturální a provozní zkoušky)
• Zkušební zařízení NVH brzd
• Únavové zkoušky součástí
• Přístup ke zkušebním stolicím NVH/životnosti motoru a převodovky
• Nastavení pro test odolnosti výfukových plynů, včetně plynového hořáku do 1 100 stupňů Celsia
• Testovací laboratoř hardwaru ve smyčce (HiL)
• Platforma pro simulaci systému propojená s řídicí jednotkou pro testování cílů v reálném čase a výkonem systému

Vydejte se na virtuální prohlídku výkonového inženýrství

V tomto závodě odborníci na inženýrské a konzultační služby Simcenter aplikují komplexní přístup k vyvážení a optimalizaci zdánlivě protichůdných požadavků na spotřebu paliva a jízdní vlastnosti. Testovací zařízení zahrnuje:

• Vřeteno pohonu všech kol spojené se zkušebním zařízením pro energetický management vozidla (VEM) v klimatické komoře ovládané pokročilým jízdním robotem
• Zkušební zařízení hnacího ústrojí pro vyvážení spotřeby paliva a jízdních vlastností
• Testovací zařízení komponent pro mapování výkonu systému
• Hybridní a tradiční HiL testování pro ověřování a validaci kontrol

Vydejte se na virtuální prohlídku

Přesná data, rychlé výsledky a kontrolované náklady na vývoj jsou základními cíli při nárazových testech vozidel, komponentů a bezpečnostních systémů.

Naše bezpečnostní centrum v nizozemském Helmondu je nezávislou zkušební laboratoří akreditovanou podle normy EN ISO/IEC 17025, která podporuje globální automobilový průmysl při vytváření bezpečnějších a chytřejších vozidel. Naše zařízení pro nárazy a bezpečnost je známé svými jedinečnými nejmodernějšími testovacími a certifikačními zařízeními a službami. Naše testovací centrum nabízí testy bezpečnostních komponentů a systémů pro přilby, bezpečnostní pásy, dětské zádržné systémy a kompletní zádržné systémy. Kromě vývojového testování provádíme finální a nezávislé ověření shody vašeho produktu s celosvětovými standardy.

Nabízíme plně vybavená zařízení pro provádění testů různých automobilových aplikací, jako jsou vývojové testy aktivních asistenčních systémů řidiče (ADAS), testy pasivní bezpečnosti osobních automobilů, testování Evropské hospodářské komise (ECE) pro nákladní automobily a autobusy do celkové hmotnosti 22 tun a testování podle protokolů NCAP.  Dokonce i letecké zkoušky sedadel a interiérů jsou prováděny v našem vnitřním zkušebním zařízení.

Přečtěte si více o testování pasivní bezpečnosti

Přečtěte si více o testování aktivní bezpečnosti

Testování pneumatik

Pneumatiky jsou klíčové pro bezpečnost, pohodlí a spotřebu vozidel. V důsledku toho je testování pneumatik významným podnikem. Nabízíme nejmodernější testovací zařízení přesně tam, kam patří: na silnici.

Náš tým má rozsáhlé znalosti o testování pneumatik pomocí jedinečné, interně vybudované řidičské laboratoře, která měří výkon pneumatik na jakémkoli povrchu vozovky a téměř za jakýchkoli podmínek. Testovací přívěs měří síly a momenty, které vznikají při pokládání pneumatiky na vozovku v různých situacích. Ve výchozím nastavení jsou namontovány dvě věže. Na jedné straně je nastavení měření pneumatik automobilu; Na druhé straně je nastavení měření pneumatik motocyklu s možností měřit pneumatiky v úhlech odklonu až 70 stupňů.

Měření pneumatik s naším zkušebním přívěsem se obvykle provádí na komerčních zkušebních polygonech v Německu nebo Španělsku. Tato měření však mohou být prováděna na jakékoli soukromé nebo veřejné zkušební dráze. Můžeme zprostředkovat měření pneumatik ve vnitřním zařízení dle výběru zákazníka.

Naměřená data dodáváme ve standardizovaném formátu (TYDEX). Kromě shromažďování vstupů pro náš nástroj pro montáž pneumatik a následně pro naše modely pneumatik se měřicí zařízení používají také pro validační a srovnávací studie.

Přečtěte si více o simulaci a testování pneumatik

Podívejte se na webinář

V reakci na hlavní hnací síly trhu – energetickou účinnost, bezpečnost a výkon – nyní mnoho produktů zahrnuje řídicí jednotky a elektronické komponenty, které pomáhají optimalizovat výkon produktu nebo zdokonalit charakter jeho značky. Široké použití pokročilých řídicích systémů zvyšuje složitost vývoje, simulace a testování výrobků.

Pro urychlení testování systému v jakékoli fázi vývojového procesu založeného na modelech rozšiřuje Simcenter své portfolio o možnosti testování založeného na modelech. Integrací testů a simulací do jediného prostředí za účelem ověření výkonu produktu lze snížit náklady na testování a rizika, zvýšit produktivitu a získat další přehled o systému. Testování založené na modelech maximalizuje konzistenci použitých nástrojů a metod a zároveň poskytuje vysoce agilní prostředí pro projektování mechatronických systémů. Umožňuje také hodnocení specifických atributů pomocí virtuálních modelů, kombinovaných virtuálně-fyzických modelů a fyzických prototypů.

Inženýrské a konzultační služby Simcenter pomáhají zákazníkům vytvářet inteligentní testovací zařízení a simulační modely s požadovanou věrností. Poté vám pomůžeme zkombinovat testovací zařízení s modely a zajistit, aby obě zařízení běžela v reálném čase. Náš tým vám umožňuje sestavit tyto systémy přesně podle vašich specifikací, abyste mohli předvídat výkon produktu s nejvyšší možnou přesností.

Náš tým pro výpočetní dynamiku tekutin (CFD) se sídlem v New Yorku a dalšími pobočkami po celém světě se skládá z více než 60 odborníků na danou problematiku, kteří přinášejí své vysoce specializované dovednosti a znalosti v oboru, aby optimalizovali návrh vašeho produktu a pomohli vám nasadit nejnovější simulační metody. Tento tým pracuje na rozšíření nebo doplnění vašich současných simulačních možností, aby vám pomohl uvést produkty na trh rychleji, s nižšími náklady a s menším počtem fyzických prototypů pomocí softwaru Simcenter CFD.

V závislosti na vyspělosti vašeho simulačního programu s vámi mohou naši odborníci na CFD také úzce spolupracovat na vývoji plně automatizovaných pracovních postupů, které splňují vaše standardy kvality a zpřístupňují komplexní CFD simulace všem uživatelům bez ohledu na odbornost. Náš tým také funguje jako další zdroj během období špičkového pracovního zatížení a slouží jako vyhrazený externí zdroj s odbornými znalostmi v široké škále aplikací a průmyslových odvětví.

Kromě týmu odborníků nabízí naše skupina CFD také centralizovaná vysoce výkonná výpočetní centra:

• 15 000 jader ve Wilsonville, Ohio
• 20 000 jader v Shannonu, Irsko
• 5 000 jader v japonské Ósace
• 5 000 jader v Soulu, Jižní Korea
• 5 000 jader v Šanghaji, Čína
• 5 000 jader v Pune, Indie

Vydejte se na virtuální prohlídku