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6月8日,上海

车辆动力学仿真专题研讨会

车辆动力学与车辆的行驶安全性密切相关,所研究的内容是车辆开发中最为复杂的领域之一,如何更好的利用数值仿真对操纵稳定性和平顺性进行客观评价乃至优化设计,是整车厂、研发人员所面临的共同课题。目前车辆动力学分析非常关注的几点包括:如何快速的搭建原型车及变型车模型并对其进行分析管理;如何快速准确的分析部件非线性力学特性对车辆动力学性能的影响;道路载荷预测各种方法的优势和局限性;数据的实时传输和转换能力如何实现控制器性能开发;OEM如何基于现有车辆的道路试验数据得到能够适用于新车型开发早期阶段疲劳分析的可靠载荷数据?

为推动国内车辆动力学分析的应用,Siemens PLM Software将于2017年6月8日在上海举办 “车辆动力学仿真专题研讨会”。在本次专题讲座中,车辆动力学仿真工程师将向与会者详细讲解基于Virtual.Lab Motion进行车辆悬架和整车建模的流程,悬架K&C分析、操纵稳定性分析、平顺性分析的方法,Driving Dynamics Tools车辆动力学性能分析工具的应用,Virtual.Lab Motion TWR载荷谱迭代和载荷预测技术的应用。Motion-Mecano联合仿真以及Motion Real-time的应用。当前汽车行业疲劳耐久性开发技术的最新进展和西门子从载荷计算到疲劳分析的整个流程。与会者还会了解到西门子在操稳和平顺性方面的评价方法和经验,以及西门子解决方案在同行企业的应用。

主讲人简介:
Giancarlo Conti先生是来自于LMS公司车辆动力学仿真技术中心的Virtual.Lab Driving Dynamics产品经理,主要负责Virtual.Lab Driving Dynamics产品开发,有超过15年的工作经验,车辆动力学操稳和平顺性仿真分析专家。

会议信息:

  • 时间: 2017年6月8日
  • 地点: 上海银星皇冠假日3F碧玉2+3厅
  • 地址:长宁区番禺路400号
  • 费用:会议免费,提供午餐和会议资料

日程安排

  • 上午8:30-9:00签到注册
  • 09:00-10:30 Virtual.Lab Motion与Driving Dynamics车辆动力学仿真技术
  • 10:30-10:45 休息
  • 10:45-11:15 Motion与Mecano多体动力学与非线性有限元联合仿真技术
  • 11:15-11:45 Motion与AMESIM机电液一体化联合仿真技术
  • 11:45-13:15 午餐
  • 13:15:-13:45 Motion与AMESIM实时仿真技术
  • 13:45-14:45 Virtual.Lab Motion TWR载荷虚拟迭代技术(Part 1)
  • 14:45-15:00 休息
  • 15:00-16:00 Virtual.Lab Motion TWR载荷虚拟迭代技术(Part 2)
  • 16:00-16:30 问答环节

如您有任何疑问,可联系活动负责人屈女士,E-mail:ying.qu@siemens.com,电话:021-2208-6932

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