전 세계적 수요, 제품 및 프로세스의 복잡성 증가, 광범위한 환경 및 안전 규정 등은 모두 중장비 제조업체가 가치 체인 전반에 걸쳐 엔지니어링 및 제조를 통합하게 하는 동인입니다. 또한 세계화 및 제품의 복잡성은 기계, 전기 및 소프트웨어 요구 사항을 통합하면서 다양한 제품 변형 및 구성의 수를 증가시키고 있습니다. 이러한 원인들은 다양한 수직 통합형의 제조 시설 전반에 걸쳐 굉장한 생산 복잡성을 가져오고 있으며, 이로 인해 통합 지식 관리가 필요하고 모든 제품 개발 요소(설계, 엔지니어링 및 제조)의 재사용이 요구되고 있습니다.

또한 제조 과정이 유연해져야 합니다. 제조업체가 인도 방갈로르에 있든, 중국 청두나 브라질 상파울루에 있든 간에 굴착기나 불도저, 콤바인의 외관, 느낌, 성능은 동일하지만, 각 기계의 구성은 현지 고객의 요구 사항에 따라 달라집니다. 동시에, 제조업체는 앞서 말한 제품 복잡성으로 인한 중장비의 가격 상승을 완화해야 하고, 4단계 배기가스 규제 같은 환경 규정과 ISO 5006 같은 안전 규정을 충족해야 합니다.

그럼 어떻게 대처해야 할까요? 제조 프로세스 계획을 제품 개발 프로세스로 옮겨 설계와 엔지니어링이 동시에 이루어지도록 해야 합니다. 엔지니어링과 제조의 협업이 이루어지고 제품 설계 및 개발 단계에서 통합된 프로세스 계획이 만들어질 때, 고품질, 고성능의 “정확한 중장비”가 일관성 있고 비용 효율적으로 생산될 수 있으며 제조업체는 수익성 목표를 달성할 수 있습니다.

중장비 제조업체의 일차적 관심사는 고성능의 안전하고 편안하며 신뢰할 수 있는 장비를 제공하는 것, 그리고 최종 사용자의 운영 비용을 절감하는 것입니다. 농업, 건설 및 광산 산업의 고객들은 배기가스 규정을 충족하는 하이브리드 드라이브 트레인뿐만 아니라 작업 현장의 효율성과 성능을 향상시키는 하이브리드 유압 및 텔레매틱스와 같은 혁신도 요구합니다. 콤바인이든 불도저나 굴착기든 간에, 이러한 기계는 고유한 사양으로 구성되어야 합니다.

경쟁이 치열한 세계 시장에서의 이러한 복잡성으로 인해 지역적 및 전 세계적 엔지니어링 및 제조 부서는 동일한 세트의 데이터, 설계 및 제조 프로세스를 기반으로 협업하고 커뮤니케이션해야 합니다. 이를 위해 제조 프로세스 계획과 모델링은 제품 설계 및 엔지니어링과 동시에 이루어져야 합니다. 당사는 이를 협업 제조라고 부릅니다.