Ryzyko braku zgodności z wymogami branżowymi i przepisami rządowymi jest wyjątkowo wysokie dla firm z branży lotniczej, które produkują samoloty zarówno dla wojska jak i dla użytku publicznego. Ciągły przyrost nowych zagadnień zgodności z wymogami prawnymi a także środowiskowymi spowodował, że ich znaczenie w ostatnich latach znacząco wzrosło. Przestrzeganie ustawy Sarbanes-Oxley w Stanach Zjednoczonych, a także standardów OEM jest również bardzo istotne. Dodatkowo przedsiębiorstwa z branży lotniczej i obronnej muszą stosować się do wymogów kontraktowych Contract Data Requirements List/Subcontract Data Requirements List (CDRL/SDRL), regulacji ITAR (International Traffic in Arms Regulations), systemów kontroli przepływu materiałów RFID (Radio Frequency Identification Device), identyfikatorów UID (Unique Identification) oraz szeregu pozostałych wymogów i standardów branżowych.

Rola większości produktów lotniczych sprawia, że muszą one być zgodne również z szeregiem standardów, specyfikacji i organów regulacyjnych takich jak: FAA, DoD, DOE, ATA, NTSB, itd. Aby zapewnić, że żadne działanie czy wprowadzona zmiana nie wpłynie negatywnie na integralność, właściwości lotne, bezpieczeństwo oraz zabezpieczenia tych krytycznych systemów i platform, rygorystyczna kontrola procesów i procedur zarządzania wymogami musi odbywać się w trakcie całego cyklu życia.