
Turbomachinery Millingは、航空エンジン、ターボ機械、発電設備などに使用されるブリスクやインペラなどの5軸マルチブレードの複雑な回転部品のNCプログラミングを簡素化します。
Turbomachinery Millingは、多軸マルチブレード回転部品に特化した構成の5軸NCプログラミング機能を提供して、NCプログラミングを簡素化します。ブレードはアンダーカット処理によってカーブさせることができます。さらに、マルチ・スプリッターもサポートされています。

同時5軸粗削加工: ツールのテイクオフや切削レベルのオフセット、上限切り込み深さ、駆動パターン、ステップオーバー、ブレード間のパス数、ツール軸、滑らか仕上げのオプション、リーディング・エッジとトレーリング・エッジのためのパス拡張処理などのパラメータを師弟することにより、非常に柔軟性の高い5軸粗加工が可能になります。

レスト・ミリング: 前の操作で残った材料を自動的に除去し、部品へのツールの接触を最適化することにより、無駄な切削時間を最小限に抑えることができます。

ハブの仕上げ: インペラやブリスクのハブの仕上げ用に特別に最適化されたツールパスを適用して、サイドのステップオーバー、切削パターン、ツール角度を精密にコントロールすることができます。

ブレードの仕上げ: リーディング・エッジとトレーリング・エッジのパスパターンやツール軸の安定化パラメータのほか、ブレードのどちら側(セクション側/圧力側/その両方)を切削するかを指定することにより、メインブレードの仕上げ処理を行うことができます。
また、一定の切削を可能にするらせんパターンの加工も可能です。隣り合うツールパス間で「GOTOポイント」の位置を揃え、品質の高い表面仕上げを得ることができます。

スプリッターの仕上げ: 一部のインペラには、スプリッターと呼ばれる小さなブレードがメインブレード間にあります。NXは、シングルまたはマルチ・スプリッターのブレードを備えるブリスクやインペラのNCプログラミングの自動化を容易にします。

ブレンドの仕上げ: ブレードとハブの結合部分のブレンドは、それらのサーフェスのクリアランス要件を理解する特別な演算によって仕上げられます。ブレンドは、モデリングしたサーフェスがなくても、工具半径を利用して処理することも可能です。
NX Turbomachinery Millingでは、CADシステムの種類を問わず、あらゆるCADデータを効率的に取り扱うことができます。ブレードのサーフェス数にも制限はありません。サーフェス間のギャップやオーバーラップは自動的に修復されます。また、一貫性のないUVパラメータ・ラインを持つ隣接するサーフェスに対し、流れるようにスムーズなツールパスを作成することができます。

NXは、スタンドアロン・アプリケーションでは提供されない重要なサポート機能も提供します。例えば、NXには、さまざまなレベルの検証機能やシミュレーション機能が用意されているため、意図した加工レベルに照らして、作成したプログラムを検証することができます。
NX CAM内に用意されているポストプロセッサを使用してGコード駆動の工作機械シミュレーションを実施すると、プログラミングを迅速かつ包括的に検証することができます。
設計データからCAM、CMMプログラミングに至るまで、単一の部品モデルに基づいてプロセス全体が流れています。Teamcenterテクノロジを活用すれば、これらのプロセスとデータを完全に管理することができます。
NXの利点:
東京都渋谷区代々木2-2-1
小田急サザンタワー
Tel: 00531-1-22445 (フリーダイヤル)
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